[实用新型]一种垃圾压缩车举升油缸

说明书

本实用新型公开了一种垃圾压缩车举升油缸，包括缸体、进油管口、回油管口、底端固定套环、缸盖、活塞杆、顶部固定套环、密封活塞头，所述缸体为圆柱形结构且圆周表面右侧底部安装有进油管口，所述进油管口顶部安装有回油管口，所述缸体底端中部安装有焊接式底端固定套环，所述缸体顶端内侧安装有缸盖，所述缸盖内侧安装有滑动连接的活塞杆，所述活塞杆顶端安装有顶部固定套环，所述活塞杆底端中部安装有密封和活塞头。本实用新型通过增加锁紧六方有助于缸盖的维修拆卸同时分体式的进、回油管有利于延长油缸的使用寿命、节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，尤其涉及一种垃圾压缩车举升油缸。

背景技术

随着城市人口的日渐密集，生活垃圾也呈现日益增长的趋势，垃圾压缩车能够对垃圾进行压缩节省空间有效的降低垃圾运输的次数以及成本但是目前所使用的垃圾压缩车举升油缸不方便进行拆卸维修、维护且油管口都是一体焊接而成如操作不当造成碰撞导致漏油很难进行维护往往只能更换，所以需要一种能够方便拆卸维护且可更换油口的新型举升油缸

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾压缩车举升油缸，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种垃圾压缩车举升油缸，包括缸体、进油管口、回油管口、底端固定套环、缸盖、活塞杆、顶部固定套环、密封活塞头，其特征在于：所述缸体为圆柱形结构且圆周表面右侧底部安装有进油管口，所述进油管口顶部安装有回油管口，所述缸体底端中部安装有焊接式底端固定套环，所述缸体顶端内侧安装有缸盖，所述缸盖内侧安装有滑动连接的活塞杆，所述活塞杆顶端安装有顶部固定套环，所述活塞杆底端中部安装有密封和活塞头。

在上述技术方案基础上，所述进油管口包括连接凸台、凹槽、螺纹孔、密封槽、第一密封垫片、管头、输油螺纹管、六方连接管口、沉头螺纹通孔、十字螺栓杆，所述连接凸台通过焊接固定在缸体表面，所述连接凸台右端中部开有孔状凹槽，所述凹槽内部开有六个等距且对称分布的螺纹孔，所述螺纹孔内侧开有密封槽且内侧嵌套有第一密封垫片，所述密封槽中部内壁开有通孔且内壁开有内螺纹，所述第一密封垫片内侧嵌套有管头左端的输油螺纹管，所述管头顶端中部安装有六方连接管口，所述六方连接管口外侧开有六个等距且对称分布的沉头螺纹通孔，所述沉头螺纹通孔内侧安装有十字螺栓杆。

在上述技术方案基础上，所述缸盖包括密封盘、六方支撑套筒、卡槽、密封螺纹管、防尘密封圈，所述密封盘顶端中部安装有六方支撑套筒且通过焊接固定，所述密封盘圆周表面开有四个等距且对称分布的卡槽，所述密封盘底部连接有密封螺纹管，所述密封螺纹管内侧套接有第二密封垫片、防尘密封圈。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的举升油缸通过一体式六方支撑套筒固定在密封盘顶端并配合卡槽能够方便操作人员将油缸盖拆卸维护更换内部密封、防尘垫，有利于提高检修人员的工作效率，降低工作强度且无需特定的拆卸工具，同时可更换式油口通过凹槽、螺纹以及十字螺栓杆的多重连接固定密封，方便损坏后更换又能保障分体式连接不会造成液压油泄漏。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型拆分结构示意图。

图3为本实用新型油口连接结构示意图。

图4为本实用新型缸盖结构示意图。

图中：1、缸体，1-1、内螺纹，2、进油管口，3、回油管口，4、底端固定套环，5、缸盖，6、活塞杆，7、顶端固定套环，8、密封活塞头，9、连接凸台，9-1、凹槽，10、螺纹孔，11、密封槽，12、第一密封垫片，12-1、第二密封垫片，13、管头，13-1、输油螺纹管， 14、沉头螺纹通孔，15、十字螺栓杆，16、六方连接管口，17、密封盘，18、六方支撑套筒，19、卡槽，20、密封螺纹管，21、防尘密封圈。

具体实施方式