[实用新型]一种压缩垃圾车滑板油缸有效
申请号: | 202120842847.X | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN214837509U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 周永浩 | 申请(专利权)人: | 山东达睿智能设备股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/17 | 分类号: | F15B15/17;F15B15/20 |
代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 周莉 |
地址: | 277200 山东省枣庄市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾车 滑板 | ||
本实用新型公开了一种压缩垃圾车滑板油缸,包括固定板、液压缸A、液压缸B、推杆A、推杆B、支撑杆、滑条、滑轨,所述固定板右侧依次安装有液压缸A和液压缸B,所述液压缸B顶部内安装有推杆A,所述液压缸A底部内安装有推杆B,所述推杆A顶部右侧与推杆B底部右侧均一体成型有支撑杆,所述支撑杆右侧分别焊接在滑条上下两端,所述滑条安装在滑轨内部,且可在滑轨内由上至下滑动。本实用新型结构简单、设计合理,使用安装方便,通过两个液压缸分别对上下两个推杆进行控制,均匀分摊压力,使得装置油缸更加稳定耐用,且两个液压缸分别差动连接,推进速度更快。
技术领域
本实用新型涉及一种压缩垃圾车滑板油缸。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩垃圾车滑板油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种压缩垃圾车滑板油缸,包括固定板、液压缸A、液压缸B、推杆A、推杆B、支撑杆、滑条、滑轨,所述固定板右侧依次安装有液压缸A和液压缸B,所述液压缸B顶部内安装有推杆A,所述液压缸A底部内安装有推杆B,所述推杆A顶部右侧与推杆B底部右侧均一体成型有支撑杆,所述支撑杆右侧分别焊接在滑条上下两端,所述滑条安装在滑轨内部,且可在滑轨内由上至下滑动。
优选的:所述压缩垃圾车滑板油缸还包括有油泵A、油泵B、上进油口、上出油口、下进油口、下进油口和连接管,所述液压缸A侧边安装有油泵A,所述液压缸B侧边安装有油泵B,所述液压缸A顶部侧边开设有上进油口和上出油口,所述液压缸B底部侧边开设有下出油口和下进油口,所述油泵A通过连接管分别与上进油口和下出油口相连接,所述油泵B通过连接管分别与上出油口和下进油口相连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理,使用安装方便,通过两个液压缸分别对上下两个推杆进行控制,均匀分摊压力,使得装置油缸更加稳定耐用,且两个液压缸分别差动连接,推进速度更快。
附图说明
图1为本实用新型压缩垃圾车滑板油缸的结构示意图;
图2为本实用新型压缩垃圾车滑板油缸的结构示意图。
图中:1、固定板,2、液压缸A,3、液压缸B,4、推杆A,5、推杆B,6、支撑杆,7、滑条,8、滑轨,9、油泵A,10、油泵B,11、上进油口,12、上出油口,13、下出油口,14、下进油口,15、连接管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述:
如图1-2所示,一种压缩垃圾车滑板油缸,包括固定板1、液压缸A2、液压缸B3、推杆A4、推杆B5、支撑杆6、滑条7、滑轨8,所述固定板1右侧依次安装有液压缸A2和液压缸B3,所述液压缸B3顶部内安装有推杆A4,所述液压缸A2底部内安装有推杆B5,所述推杆A4顶部右侧与推杆B5底部右侧均一体成型有支撑杆6,所述支撑杆6右侧分别焊接在滑条7上下两端,所述滑条7安装在滑轨8内部,且可在滑轨8内由上至下滑动。所述压缩垃圾车滑板油缸还包括有油泵A9、油泵B10、上进油口11、上出油口12、下进油口13、下进油口14和连接管15,所述液压缸A2侧边安装有油泵A9,所述液压缸B3侧边安装有油泵B10,所述液压缸A2顶部侧边开设有上进油口11和上出油口12,所述液压缸B3底部侧边开设有下出油口13和下进油口14,所述油泵A9通过连接管15分别与上进油口11和下出油口13相连接,所述油泵B10通过连接管15分别与上出油口12和下进油口14相连接。
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