[实用新型]一种用于桥吊吊具单双箱检测系统有效
申请号: | 202120843184.3 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN214879667U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 范旭东;张跃;吴建坤;薛晖;邬勇勇;孟成宇 | 申请(专利权)人: | 宁波港吉码头经营有限公司;宁波意宁码头经营有限公司;宁波远东码头经营有限公司;宁波北仑第三集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/46 |
代理公司: | 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 陈继算 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥吊吊具单双箱 检测 系统 | ||
本实用新型涉及单双箱检测技术领域,具体地说,涉及一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,包括内部中空设置的壳体,壳体的下方设有固定板,固定板的底部固定连接有红外检测头,壳体的侧壁上固定连接有裂缝检测仪,裂缝检测仪与红外检测头电性连接,壳体内设有用于带动固定板升降的升降机构,壳体的上方设有用于驱动其水平移动的调节机构,升降机构包括L型板和多个竖直设置的连接杆,壳体内壁上开设有滑槽,L型板的侧壁上固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽内,连接杆的顶端与L型板固定连接,该用于桥吊吊具单双箱检测系统,可调节红外检测头的检测位置,便于对集装箱的不同位置进行检测,增大了检测范围。
技术领域
本实用新型涉及单双箱检测技术领域,具体地说,涉及一种用于桥吊吊具单双箱检测系统。
背景技术
桥吊司机在日常操作吊具时,会操作吊具在40尺单箱状态下进行双20尺集装箱吊装动作,致使发生箱损、机损以及船损等事故。为了避免此类事故,需要在吊具上增加单双箱检测装置。但是,目前用到的检测装置,不能对检测头的位置进行调节,使得检测的位置固定,当需要对不同长度的集装箱进行吊装时,就需要更换新的检测位置。鉴于此,我们提出一种用于桥吊吊具单双箱检测系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,以解决上述背景技术中提出的至少一个问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于桥吊吊具单双箱检测系统,包括内部中空设置的壳体,所述壳体的下方设有固定板,所述固定板的底部固定连接有红外检测头,所述壳体的侧壁上固定连接有裂缝检测仪,所述裂缝检测仪与所述红外检测头电性连接,所述壳体内设有用于带动所述固定板升降的升降机构,所述壳体的上方设有用于驱动其水平移动的调节机构。
优选的,所述升降机构包括L型板和多个竖直设置的连接杆,所述壳体内壁上开设有滑槽,所述L型板的侧壁上固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在所述滑槽内,所述连接杆的顶端与所述L型板固定连接,所述连接杆的底端固定连接在所述固定板的顶部,所述壳体内还设有用于驱动所述L型板进行上下移动的驱动机构。
优选的,所述驱动机构包括齿轮、齿条和第二电机,所述齿条固定连接在所述壳体的内壁上,所述齿条与所述连接杆平行,所述齿轮与所述齿条啮合,所述第二电机与所述L型板固定连接,所述第二电机的输出轴端部与所述齿轮固定连接。
优选的,所述调节机构包括固定框,所述固定框内设有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有调节块,所述固定框的一端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴端部与所述螺纹杆的一端同轴连接,所述固定框的两侧内壁上均固定连接有导向凸块,且所述导向凸块与所述螺纹杆平行,所述调节块的两侧均开设有导向槽,所述导向凸块与所述导向槽滑动连接,所述壳体固定连接在所述调节块的底部。
优选的,所述固定框采用合金钢材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该用于桥吊吊具单双箱检测系统,通过调节机构的设置,可调节壳体进行水平移动,从而可带动红外检测头水平移动,可对红外检测头的位置进行调节,便于对集装箱的不同位置进行检测,增大了检测范围,解决了目前用到的检测装置,不能对检测头的位置进行调节,使得检测的位置固定,当需要对不同长度的集装箱进行吊装时,就需要更换新的检测位置的问题。
2.该用于桥吊吊具单双箱检测系统,通过升降机构可带动固定板升降,进而可带动红外检测头进行升降,从而可调节红外检测头与集装箱顶部之间的距离,方便进行检测。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中壳体的局部剖视结构示意图。
图3为本实用新型中升降机构的结构示意图。
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