[实用新型]一种船用涡轮叶片维修辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种船用涡轮叶片维修辅助工装，属于船舶维修设备领域;一种船用涡轮叶片维修辅助工装，包括工作台和电机，所述工作台底部四交处均固定安装又支撑腿，所述电机固定安装在工作台顶部，所述工作台顶部中心处开设有滑槽，所述工作台顶部固定安装有若干个固定块和支撑板，所述电机输出端匹配有联动机构，所述联动机构匹配有固定机构；本实用新型通过固定机构可以从两侧同时将涡轮叶片两端固定，方便员工对其进行维修，而且操作简单，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶维修设备领域，具体为一种船用涡轮叶片维修辅助工装。

背景技术

涡轮叶轮的叶片型式，可分为水车式叶片(外形是直片设计，让废气冲撞而产生回旋力量，直接与回转运动结合)，及风车式叶片(外形为弯曲型叶片设计，除了利用冲撞的力量以外，还能有效利用气流进入叶片与叶片之间，获取废气膨胀能量)。涡轮叶轮的轮径及叶片数会影响马力线性，理论上来说，叶片数愈少，低速响应较差，但高速时的爆发力与持续力却不是多叶片可比拟的。涡轮叶轮的叶片大多以耐高热的钢铁制造(有的使用陶瓷技术)，但由于铁本身的质量较大，于是又轻又强的钛合金叶片因此产生。

当涡轮叶片需要维修时，通常是员工手动将其固定，然后进行维修，这样维修不仅较为麻烦，而且效率较低，通常的辅助工装固定操作较为繁琐，使用较为麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用涡轮叶片维修辅助工装，通常的辅助工装固定操作较为繁琐，使用较为麻烦。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种船用涡轮叶片维修辅助工装，包括工作台和电机，所述工作台底部四交处均固定安装又支撑腿，所述电机固定安装在工作台顶部，所述工作台顶部中心处开设有滑槽，所述工作台顶部固定安装有若干个固定块和支撑板，所述电机输出端匹配有联动机构，所述联动机构匹配有固定机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述联动机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆上滑动连接有主动滑块，所述主动滑块上固定安装有联动板，所述联动板顶部两侧均开设有贯穿孔，所述联动板底部一端固定连接有从动滑块，所述联动板底部中心处固定安装有支撑块，所述支撑块底部固定安装有滑柱，所述滑柱通过滑槽滑动连接在工作台上。

作为本实用新型进一步的方案：所述从动滑块上连接有固定杆，所述从动滑块滑动连接在固定杆上，所述固定杆和螺纹杆两端均转动连接在固定块上，所述螺纹杆的一端贯穿固定块固定连接在电机的输出端。

作为本实用新型进一步的方案：所述主动滑块和从动滑块顶部一侧均固定连接有固定柱，所述固定柱通过贯穿孔均贯穿联动板，所述固定柱顶部均固定连接有连接板，所述连接板远离固定柱的一端均固定连接有联动柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括横板，所述横板设置在联动柱上端部，所述联动柱和横板转动连接，所述横板远离联动柱的一端固定安装有若干个圆柱，所述横板和支撑板固定连接，横板顶部一端设置有第一传动板，所述第一传动板固定连接在联动柱上。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一传动板一端固定安装有第一固定轴，所述第一传动板另一端固定安装有第二固定轴，所述第一固定轴上固定连接有拉板，所述第二固定轴上固定连接有拉杆，所述拉杆和拉板远离第一固定轴和第二固定轴的一端均固定连接有联动轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述联动轴上均固定安装有第二传动板，所述第二传动板均转动连接在圆柱上，所述第二传动板远离联动轴的一端均固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有若干个防滑条。