[实用新型]一种散热器及车辆有效
申请号: | 202120843798.1 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN215447503U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 荣玉龙;伊士旺;龚泽文;陆国祥 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;B60H1/00 |
代理公司: | 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 | 代理人: | 吴桂华 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热器 车辆 | ||
1.一种散热器,其特征在于,包括散热器主体,所述散热器主体包括间隔设置的冷却管和多个设置于相邻两根所述冷却管之间且与所述冷却管面接触的通风结构件,所述通风结构件的两侧分别设置有进风口和出风口,所述进风口和所述出风口之间具有贯通的风道,所述风道包括靠近于所述进风口的进风段和靠近于所述出风口的出风段;所述进风口的截面面积大于所述出风口的截面面积,或/和,所述进风段的截面形状与所述出风段的截面形状不同。
2.如权利要求1所述的一种散热器,其特征在于,
所述通风结构件及所述风道一体冲压成型;
或者,所述通风结构件及所述风道压铸成型;
或者,所述通风结构件及所述风道机加工成型。
3.如权利要求1所述的一种散热器,其特征在于,相邻两根所述冷却管相对的侧面为平面,所述通风结构件与所述冷却管之间的接触面为平面。
4.如权利要求1所述的一种散热器,其特征在于,所述通风结构件焊接于所述冷却管;
或者,所述通风结构件通过导热胶粘接于所述冷却管;
或者,所述通风结构件过盈配合于两根所述冷却管之间。
5.如权利要求1所述的一种散热器,其特征在于,相邻的两个所述通风结构件间隔设置或贴合设置;且/或,相邻的两个所述冷却管之间的所述通风结构件的间隔均匀设置或非均匀设置。
6.如权利要求1所述的一种车辆散热器,其特征在于,所述进风口的边缘设置有圆角;且/或,所述进风段或/和所述出风段设置有扰流结构。
7.如权利要求1至6中任一项所述的一种散热器,其特征在于,所述通风结构件包括进风部和出风部,所述进风段设置于所述进风部,所述出风段设置于所述出风部,所述进风部的一端面为进风侧,所述出风部的一端面一体连接于所述进风部的另一端面,所述出风部的另一端面为出风侧。
8.如权利要求7所述的一种散热器,其特征在于,所述进风部的外形尺寸大于所述出风部的外形尺寸;
所述进风部的外形呈棱柱形、圆柱形或圆台形;
所述出风部的外形呈棱柱形、圆柱形或圆台形。
9.如权利要求7所述的一种散热器,其特征在于,所述进风部的两相对的侧面为与相邻所述冷却管面接触的平面,所述冷却管呈扁平状;
所述进风部的外形呈矩形,所述进风段的截面呈圆形;
所述出风部的横截面呈圆形,所述进风段的截面呈圆形,且自所述进风部向所述出风部的方向,所述出风部的外径减小;
所述进风部的前端设置有导风部。
10.如权利要求1至6中任一项所述的一种散热器,其特征在于,沿所述冷却管的长度方向,所述散热器主体的一侧设置有进水副水箱,所述散热器主体的另一侧设置有出水副水箱,所述冷却管的两端分别连通于所述进水副水箱和所述出水副水箱,所述进水副水箱设置有冷却液入口,所述出水副水箱设置有冷却液出口,所述冷却液入口靠近于所述散热器主体的顶部设置,所述冷却液出口靠近于所述散热器主体的底部设置。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆具有如权利要求1至10中任一项所述的一种散热器。
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