[实用新型]一种电动助力自行车仪表的按键结构

说明书

本申请提供一种电动助力自行车仪表的按键结构，包括：下壳体、上壳体、触摸壳体和控制线路板，下壳体和上壳体之间密封扣合，且形成一容纳腔体；控制线路板位于容纳腔体中，且控制线路板上朝向上壳体的方向设置有至少一个按钮；上壳体上对应按钮的区域为弹性软体结构，其他区域为硬体结构；触摸壳体盖在上壳体之上，且触摸壳体的上表面一侧具有触摸区，触摸区的下方抵接在弹性软体结构的上方且可弹性变形按压弹性软体结构。该按键结构的整体稳定性高，使用舒适性好，且按键结构的组装和拆卸非常方便，具有可观的经济性。

技术领域

本申请涉及电动助力自行车仪表领域，尤其涉及一种电动助力自行车仪表的按键结构。

背景技术

电动助力自行车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、按键、动力电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电动助力自行车仪表用于显示电动助力自行车的相关运动参数、档位等，是电动助力自行车必不可少的部件。现有骑行者在骑行时，其双手需握持在车把手的两端，而电动助力自行车显示通常设置在车把手的中间位置。因此，现有技术中存在与显示仪表配套使用的分体式设置的按键结构，可以将该按键结构安装在靠近骑行者手部的位置，以便于骑行者在不松开车把手的情况下，通过该按键结构控制电动助力自行车的启停和开关车灯等操作，提高骑行的安全性。

因此，设计适合于骑行者使用、装配简单的按键结构具有非常重要的意义。

实用新型内容

本申请提供一种电动助力自行车仪表的按键结构，以便于按键结构的装配且适合骑行者使用。

本申请提供一种电动助力自行车仪表的按键结构，包括：下壳体、上壳体、触摸壳体和控制线路板，所述下壳体和所述上壳体之间密封扣合，且形成一容纳腔体；所述控制线路板位于所述容纳腔体中，且所述控制线路板上朝向所述上壳体的方向设置有至少一个按钮；所述上壳体上对应所述按钮的区域为弹性软体结构；所述触摸壳体盖在所述上壳体之上，且所述触摸壳体的上表面一侧具有触摸区，所述触摸区的下方抵接在所述弹性软体结构的上方且可弹性变形按压所述弹性软体结构。

在一个实施方式中，所述触摸壳体的上表面的另一侧可拆卸的固定在所述下壳体或者上壳体上。

在一个实施方式中，所述触摸壳体的侧面具有第一卡扣，所述下壳体上具有用于与所述第一卡扣卡接的第一卡槽；所述触摸壳体的内表面具有第二卡扣，所述上壳体上具有用于与所述第二卡扣卡接的第二卡槽。

在一个实施方式中，所述弹性软体结构通过二次成型方式设置在所述上壳体上。

在一个实施方式中，所述下壳体和上壳体的边缘通过超声波焊接或者密封胶连接。

在一个实施方式中，所述容纳腔体内设置有定位柱，所述控制线路板固定在所述定位柱上。

在一个实施方式中，所述下壳体的底部设置有抱箍。

有益效果：本申请通过在上壳体上设置可反弹的弹性软体结构和位于上壳体之上的触摸壳体，使得按键结构的整体结构稳定性高，使用者的使用舒适性好，同时，该按键结构的组装和拆卸非常方便，具有可观的经济性。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例，附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分，本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本申请一实施方式中按键结构的立体结构示意图；

图2是图1中按键结构的立体结构爆炸示意图；

图3是图1中按键结构在A-A方向的剖面示意图。

具体实施方式