[实用新型]一种铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统

说明书

本实用新型涉及铁路车辆检修技术领域，公开一种铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统，通过将第一接触网线上的第一固定块与第一引电端板连接，第二接触网线上的第二固定块与第二引电端板连接，第一铜排、第二铜排和第三铜排分别通过第一引电板、第二引电板和第三引电板连接，以将第一接触网线和第二接触网线连通，从而实现检修库铁道侧移式刚性接触网各段汇流排之间的高压馈电，以向铁道动车组、机车或地铁车辆等供电。相比于现有技术中的嵌入式电连接装置，本实用新型的高压馈电系统的连接方式不会受检修库房屋内温度变化的影响，从而能够降低侧移式刚性接触网各段汇流排之间的高压馈电故障率，保证检修库内能够进行正常的检修作业。

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆检修技术领域，尤其涉及一种铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统。

背景技术

铁道侧移式刚性接触网系统设备是应用于动车组、机车、地铁以及其他城市轨道交通车辆的检修库进行临修、整备、检修作业的配套设备，对于动车组、机车、地铁以及其他城市轨道交通车辆连续安全高效的检修作业具有很好的辅助作用。铁道侧移式刚性接触电网与柔性接触电网连通后，可以向铁道电力动车组、机车或地铁车辆等送电。

现有技术中，铁道侧移式刚性接触电网中的高压引电装置通常为嵌入式电连接装置，由于该高压引电装置对温度变化敏感，在检修库房屋温度发生变化时，高压引电装置会因热胀冷缩而发生故障，从而影响车辆的检修生产。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统，在实现检修库铁道侧移式刚性接触网各段汇流排之间高压馈电的同时，能够降低侧移式刚性接触网各段汇流排之间高压馈电故障率。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统，包括：

第一引电组件，包括第一固定块、第一引电端板、第一引电板以及第一铜排，所述第一固定块安装于第一接触网线上，所述第一引电端板安装于第一从动摆臂端部的绝缘子上，所述第一引电板固定于所述第一从动摆臂上，所述第一铜排的一端与所述第一引电端板连接，另一端与所述第一引电板连接，所述第一固定块与所述第一引电端板连接；

第二引电组件，包括第二固定块、第二引电端板、第二引电板和第二铜排，所述第二固定块安装于第二接触网线上，所述第二引电端板安装于第二从动摆臂端部的绝缘子上，所述第二引电板固定于所述第二从动摆臂上，所述第二铜排的一端与所述第二引电端板连接，另一端与所述第二引电板连接，所述第二固定块与所述第二引电端板连接；

第三引电组件，包括第三铜排以及与所述第三铜排连接的多个第三引电板，所述第三铜排的一端通过所述第三引电板与所述第一引电板连接，另一端通过所述第三引电板与所述第二引电板连接。

作为本实用新型的铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统的优选方案，所述第一引电板、所述第二引电板均设置有多个，多个所述第一引电板沿所述第一从动摆臂的长度方向间隔分布，多个所述第二引电板沿所述第二从动摆臂的长度方向间隔分布。

作为本实用新型的铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统的优选方案，还包括多个第一引电绝缘子和多个第二引电绝缘子，每个所述第一引电板对应固定于一个所述第一引电绝缘子上，每个所述第二引电板对应固定于一个所述第一引电绝缘子上，每个所述第三引电板对应固定于一个所述第二引电绝缘子上。

作为本实用新型的铁道侧移式刚性接触网的高压馈电系统的优选方案，所述第一从动摆臂和所述第二从动摆臂上均设置有多个卡板，每个所述第一引电绝缘子远离所述第一引电板的一端均通过一个所述卡板固定于所述第一从动摆臂上，每个所述第一引电绝缘子远离所述第二引电板的一端均通过一个所述卡板固定于所述第二从动摆臂上。