[实用新型]一种船舶用防撞机构

说明书

本实用新型提供了一种船舶用防撞机构，包括安装板，所述安装板上开设有凹槽，所述安装板上设置有固定座，所述固定座的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆上设置有固定环，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆的外侧固定套接有固定块，所述固定块上设置有保护套，所述保护套与固定座固定连接，所述固定杆上卡接有连接杆。本实用新型通过设计挡板的作用，当挡板受到碰撞时会挤压挡板向内移动，挡板会带动连杆移动，挡板会挤压第二弹簧，通过第二弹簧的弹性作用可对碰撞力起到一个缓冲效果，减小了安装板受到的碰撞力，且通过设计缓冲块与缓冲垫的作用，当挡板移动时还会带动连接板挤压缓冲块，从而进一步降低了碰撞力。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶用防撞机构。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

目前的船舶在使用时，若船舶与其他物体发生碰撞，碰撞力会直接作用于安装板对安装板会造成较大伤害，会造成更大的损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种船舶用防撞机构，以解决船舶与其他物体发生碰撞会造成较大伤害的问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种船舶用防撞机构，包括安装板，所述安装板上开设有凹槽，所述安装板上设置有固定座，所述固定座的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆上设置有固定环，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆的外侧固定套接有固定块，所述固定块上设置有保护套，所述保护套与固定座固定连接，所述固定杆上卡接有连接杆，所述连接杆与固定块接触，所述连接杆与凹槽滑动连接，所述连接杆上设置有连接座，所述连接座的内部滑动连接有螺钉，所述螺钉的尾端与固定块通过螺纹连接，所述安装板上设置有缓冲垫，所述缓冲垫上设置有缓冲块，所述缓冲块上接触连接有连接板，所述连接板上设置有滑块，所述滑块与连接杆滑动连接，所述连接板上开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有连杆，所述连杆上设置有限位环，所述限位环与连接板接触，所述连杆的外侧设置有第二弹簧，所述连杆上固定连接有挡板，所述挡板与连接板固定连接。

优选的，所述第一弹簧的一端与固定座接触，所述第一弹簧的另一端与固定块接触。

优选的，所述连接杆上开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有固定杆。

优选的，所述连接杆上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。

优选的，所述通孔的数量为多个，多个所述通孔在连接板上均匀分布。

优选的，所述第二弹簧的一端与挡板接触，所述第二弹簧的另一端与连接板接触。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种船舶用防撞机构，具有以下有益效果：

1、通过设计挡板的作用，当挡板受到碰撞时会挤压挡板向内移动，挡板会带动连杆移动，挡板会挤压第二弹簧，通过第二弹簧的弹性作用可对碰撞力起到一个缓冲效果，减小了安装板受到的碰撞力，且通过设计缓冲块与缓冲垫的作用，当挡板移动时还会带动连接板挤压缓冲块，从而进一步降低了碰撞力。

2、通过设计连接杆与凹槽的插接以及固定杆与固定槽的卡接可达到将防撞机构与安装板固定的效果，且通过螺钉与固定块的螺纹连接可增加安装稳定性，且防撞机构的安装方式更加便捷，提高了安装工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。