[实用新型]一种桁架混合梁斜拉桥有效
申请号: | 202120847307.0 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN215482233U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 刘振标;文望青;严爱国;夏正春;印涛;杨得旺;姜洪劲;胡方杰;聂利芳;李桂林;周刚;李振东 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D11/04 | 分类号: | E01D11/04;E01D19/14;E01D19/16;E01D19/00;E01D19/12;E01D19/02 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 李路遥;张颖玲 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桁架 混合 斜拉桥 | ||
本申请实施例提供了一种桁架混合梁斜拉桥,包括索塔、斜拉索、中跨桁架梁、边跨桁架梁和钢混结合段;中跨桁架梁包括中跨钢桁架和与中跨钢桁架连接的下层钢桥面结构;中跨桁架梁与索塔之间通过多根斜拉索连接;边跨桁架梁包括边跨钢桁架和下层混凝土结构;边跨钢桁架包括两片边跨主桁,边跨主桁包括边跨上弦杆和多根边跨腹杆,边跨腹杆的底端与下层混凝土结构连接;中跨桁架梁沿纵桥向的相对两端的每一端分别设置有一个边跨桁架梁,每个中跨桁架梁与索塔之间分别通过多根斜拉索连接;下层钢桥面结构与每个边跨桁架梁的下层混凝土结构之间分别通过一个钢混结合段连接。本申请实施例的桁架混合梁斜拉桥在保证行车舒适性的同时,经济性也相对较高。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,特别涉及一种桁架混合梁斜拉桥。
背景技术
钢桁梁是大跨度斜拉桥常用的加劲梁形式之一,钢桁梁斜拉桥具有较好的整体性和结构刚度,行车舒适性较高,不仅适用于大跨度公路、铁路桥梁,也是大跨度公铁合建桥梁的优选桥型。
但是,钢桁梁斜拉桥的用钢量较大,经济性较低。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例的主要目的在于提供一种在保证行车舒适性的同时,经济性相对较高的桁架混合梁斜拉桥。
为达到上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:
本申请实施例提供了一种桁架混合梁斜拉桥,包括:
索塔;
斜拉索;
中跨桁架梁,所述中跨桁架梁包括中跨钢桁架和与所述中跨钢桁架的底端连接的下层钢桥面结构;所述中跨桁架梁与所述索塔之间通过多根所述斜拉索连接;
边跨桁架梁,所述边跨桁架梁包括边跨钢桁架和与所述边跨钢桁架连接的下层混凝土结构;所述边跨钢桁架包括两片沿横桥向间隔设置的边跨主桁,所述边跨主桁包括边跨上弦杆和多根边跨腹杆,所述多根边跨腹杆的顶端与所述边跨上弦杆连接,所述多根边跨腹杆的底端与所述下层混凝土结构连接;所述中跨桁架梁沿纵桥向的相对两端的每一端分别设置有一个所述边跨桁架梁,每个所述中跨桁架梁与所述索塔之间分别通过多根所述斜拉索连接;
钢混结合段,所述下层钢桥面结构与每个所述边跨桁架梁的所述下层混凝土结构之间分别通过一个所述钢混结合段连接。
一种实施方式中,所述中跨桁架梁还包括第一桥面结构,所述边跨桁架梁还包括第二桥面结构,所述第一桥面结构与所述中跨钢桁架的顶端连接,所述第二桥面结构与所述边跨钢桁架的顶端连接。
一种实施方式中,所述第二桥面结构为钢混组合梁;或,所述第二桥面结构为正交异性桥面板。
一种实施方式中,所述中跨钢桁架包括多个中跨横联和两片中跨主桁;
所述两片中跨主桁沿横桥向间隔设置,所述下层钢桥面结构与所述两片中跨主桁连接,所述多个中跨横联沿纵桥向间隔设置且与所述两片中跨主桁连接。
一种实施方式中,所述中跨主桁包括中跨上弦杆、中跨下弦杆和多根中跨腹杆,所述多根中跨腹杆的顶端与所述中跨上弦杆连接,所述多根中跨腹杆的底端与所述中跨下弦杆连接;
所述下层钢桥面结构沿横桥向的相对两侧的每一侧分别与对应的所述中跨主桁的所述中跨下弦杆连接。
一种实施方式中,所述边跨钢桁架包括多个边跨横联;
两片边跨主桁所述多个边跨横联沿纵桥向间隔设置且与所述两片边跨主桁连接。
一种实施方式中,所述边跨主桁包括边跨上弦杆和多根边跨腹杆,所述多根边跨腹杆的顶端与所述边跨上弦杆连接,所述多根边跨腹杆的底端与所述下层混凝土结构连接。
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