[实用新型]一种螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机有效
申请号: | 202120847538.1 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN214653297U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 吕钦靖;张勤河;高翔;宋艺萱 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 赵龙群 |
地址: | 250199 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋 传动 万向节 换向 双柱式 汽车 举升机 | ||
1.一种螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,包括支撑机构、驱动机构和举升机构,其中,
2个支撑机构对称设置,支撑机构内设置驱动机构,驱动机构包括伺服电机、圆锥齿轮、丝杠和同步带轮,支撑机构底端设置伺服电机,支撑机构内设置丝杠,伺服电机输出端设置圆锥齿轮,丝杠底端设置圆锥齿轮,伺服电机和丝杠通过2个圆锥齿轮连接,支撑机构顶端设置同步带轮,2个支撑机构通过同步带轮和同步带连接,丝杠顶端活动连接至同步带轮,丝杠上设置整体式螺母,整体式螺母外接举升机构。
2.如权利要求1所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,支撑机构包括箱体,箱体底端设置加强筋。
3.如权利要求2所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,箱体内两侧分别设置直线导轨,直线导轨上设置2个导轨滑块,直线导轨通过导轨滑块连接至举升机构。
4.如权利要求3所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,2个导轨滑块之间的直线导轨上设置气压常闭型导轨钳制器。
5.如权利要求1所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,丝杠上端和下端分别通过轴承固定于支撑机构内。
6.如权利要求4所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,丝杠顶端设置万向节,同步带轮上设置万向节,2个万向节通过S形连接板连接,2个万向节外侧设置万向节连接板。
7.如权利要求1所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,伺服电机输出端上的圆锥齿轮齿数小于丝杠底端上圆锥齿轮的齿数。
8.如权利要求6所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,举升机构包括托臂、举升板和支座,托臂穿过箱体分别连接整体式螺母和导轨滑块,托臂外侧设置支座,支座上固定设置举升板。
9.如权利要求8所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,举升板一端倾斜设置前挡板。
10.如权利要求8所述的螺旋传动万向节换向的双柱式汽车举升机,其特征在于,举升板上设置橡胶垫。
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