[实用新型]一种燃气轮机的燃料喷嘴

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮机的燃料喷嘴，所述调节机构包括第一丝杆和密封板，所述第一丝杆的外表面分别螺纹连接有第一移动块和第二移动块，所述第一移动块的一侧固定连接有第一挡板，所述第二移动块的一侧固定连接有第二挡板，本实用新型涉及燃气轮机技术领域。该燃气轮机的燃料喷嘴，通过第一丝杆、密封板、第一移动块、第二移动块、第一挡板、第二挡板、调节盘和第一通孔的配合使用，利用第一挡板和第二挡板的相对运动，实现对通槽的流通口径进行改变，从而对燃料的输出量进行改变，解决了现有的燃气轮机不能对喷嘴的内部口径进行调节，进而不能实现对燃料进行输出量进行调节，进而影响燃气轮机的使用效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体为一种燃气轮机的燃料喷嘴。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气涡轮等组成。压气机有轴流式和离心式两种，轴流式压气机效率较高，适用于大流量的场合。在小流量时，轴流式压气机因后面几级叶片很短，效率低于离心式。功率为数兆瓦的燃气轮机中，有些压气机采用轴流式加一个离心式作末级，因而在达到较高效率的同时又缩短了轴向长度。

现有的燃气轮机喷嘴的口径都是固定不变的，进而不能对喷嘴的内部口径进行调节，进而不能实现对燃料进行输出量进行调节，进而影响燃气轮机的使用效率，因此，本实用新型提出一种燃气轮机的燃料喷嘴，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气轮机的燃料喷嘴，解决了现有的燃气轮机不能对喷嘴的内部口径进行调节，进而不能实现对燃料进行输出量进行调节，进而影响燃气轮机的使用效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种燃气轮机的燃料喷嘴，包括喷嘴体，所述喷嘴体由第一管体、第二管体和第三管体组成，所述第二管体的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧贯穿开设有通槽，所述第二管体上设置有调节机构。

所述调节机构包括第一丝杆和密封板，所述第一丝杆的外表面分别螺纹连接有第一移动块和第二移动块，所述第一移动块的一侧固定连接有第一挡板，所述第二移动块的一侧固定连接有第二挡板，所述第一丝杆的顶端固定连接有调节盘，所述密封板的顶部贯穿开设有第一通孔，所述第一通孔的内部与第一丝杆的外表面相适配，所述第一丝杆的底端与第二管体内壁的底部转动连接，所述密封板固定连接于第二管体内表面的顶部。

优选的，所述第一丝杆的外表面固定连接有第一锥齿轮，所述第二管体内壁的底部且位于第一丝杆的正后方转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面固定连接有第二锥齿轮。

优选的，所述第一锥齿轮位于第二移动块的下方，所述第二管体的顶部贯穿开设有第二通孔，所述第二通孔的外表面与第一丝杆的外表面相适配。

优选的，所述第二管体内壁的底部且位于第一丝杆和第二丝杆之间固定连接有支撑板，所述支撑板的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的端部固定连接有第三锥齿轮。

优选的，所述第二丝杆的外表面分别第一移动块和第二移动块的内部螺纹连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮处于同一水平线上。

优选的，所述第三锥齿轮分别与第一锥齿轮和第二锥齿轮之间啮合，所述第一挡板顶部与第二挡板的底部之间的距离大于通槽的口径。

有益效果

本实用新型提供了一种燃气轮机的燃料喷嘴。与现有技术相比具备以下有益效果：