[实用新型]一种铁路行车事故救援卡轨装置

权利要求书

1.一种铁路行车事故救援卡轨装置，包括横杆(1)、左顶杆(5)、右顶杆(6)、左卡套(7)、右卡套(8)、左支杆(9)和右支杆(10)，其特征在于：所述横杆(1)滑动连接有多个缓冲杆(2)，所述缓冲杆(2)的前侧固定连接有缓冲板(3)，所述缓冲杆(2)滑动套接有弹簧(4)，所述左支杆(9)的左侧固定连接有左主件(11)，所述右支杆(10)的右侧固定连接有右主件(12)，所述左主件(11)的下端右侧固定连接有左固定夹板(13)，所述右主件(12)的下端左侧固定连接有右固定夹板(14)，所述左主件(11)与右主件(12)分别滑动套接有滑套(15)，所述滑套(15)的下端分别固定连接有左移动夹板(16)与右移动夹板(17)，所述左固定夹板(13)、右固定夹板(14)、左移动夹板(16)与右移动夹板(17)的一侧分别固定连接有摩擦垫(18)，所述左主件(11)与右主件(12)的一侧分别固定连接有固定板(19)，所述固定板(19)的下端通过螺纹转动连接有左螺纹杆(20)与右螺纹杆(21)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路行车事故救援卡轨装置，其特征在于：所述弹簧(4)的后侧固定连接于横杆(1)的前侧表面，所述弹簧(4)的前侧固定连接于缓冲板(3)的后侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种铁路行车事故救援卡轨装置，其特征在于：所述横杆(1)的下端左侧固定连接有左顶杆(5)，所述横杆(1)的下端右侧固定连接有右顶杆(6)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路行车事故救援卡轨装置，其特征在于：所述左顶杆(5)的下端固定连接有左卡套(7)，所述右顶杆(6)的下端固定连接有右卡套(8)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路行车事故救援卡轨装置，其特征在于：所述左卡套(7)滑动卡接有左支杆(9)，所述右卡套(8)滑动卡接有右支杆(10)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路行车事故救援卡轨装置，其特征在于：所述左固定夹板(13)、右固定夹板(14)、左移动夹板(16)与右移动夹板(17)的厚度分别相同，所述左固定夹板(13)、右固定夹板(14)、左移动夹板(16)与右移动夹板(17)的宽度分别相同。

7.根据权利要求1所述的一种铁路行车事故救援卡轨装置，其特征在于：所述左螺纹杆(20)与右螺纹杆(21)的一端分别固定连接有转轴(22)，所述转轴(22)分别转动连接于左移动夹板(16)与右移动夹板(17)的内部。