[实用新型]一种组合式抗滑桩

说明书

本实用新型公开了一种组合式抗滑桩，其包括桩体，所述桩体为三阶变截面结构，其上阶桩体和下阶桩体的横截面均为圆形，而中阶桩体的截面为方形，所述下阶桩体的截面圆内切于中阶桩体的方形截面，而所述上阶桩体的截面圆直径为所述下阶桩体的截面圆直径的0.7～0.8倍，所述上阶桩体在靠中阶桩体一侧侧边设置，且在所述上阶桩体的侧旁成型有钢条，所述钢条具有V形截面，钢条的V形截面夹角为40～70°的锐角，投影宽度与所述中阶桩体的边长一致，并在内侧顶靠于上阶桩体的表面。本实用新型结构设计合理，可有效优化抗滑桩的受力，提高工程面的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及土建工程技术领域，具体为一种用于应用于滑坡或边坡治理中的组合式抗滑桩。

背景技术

滑坡是一种危害严重的地质现象，常会造成严重的人员伤亡或财产损失，滑坡防治研究已成为地质工程的热点。目前，在滑坡治理工程中，相比其他抗滑支挡结构，抗滑桩具有土方量开挖量小、工期短等优点，是应用最为广泛采用的一种抗滑措施。

一般认为，抗滑桩对滑坡体的加固作用是利用抗滑桩嵌入滑动面以下的稳定地层使得作用在抗滑桩上的滑体推力传递到稳定的地层，从而增加滑体的稳定性。然而，现行的抗滑桩单桩设计中，桩体都是等截面直桩结构，未能充分考虑桩前后岩土体的综合作用及桩身弯矩和受力空间内的力的分布特征，当滑坡推力较大时，往往采用增大抗滑桩横截面或在桩的顶部增加锚索等方式提高抗滑桩自身的阻滑能力，达到平衡滑坡推力或坡土压力的目的。然而这种方式容易造成土石方开挖和混凝土用量不必要地增加，使得相关工程量增大、治理成本增加，对于断面大、深度大、数量多、工期紧的抗滑桩工程，这种问题所产生的影响尤为突出。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种组合式抗滑桩，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种组合式抗滑桩，包括桩体，所述桩体为三阶变截面结构，其上阶桩体和下阶桩体的横截面均为圆形，而中阶桩体的截面为方形，所述下阶桩体的截面圆内切于中阶桩体的方形截面，而所述上阶桩体的截面圆直径为所述下阶桩体的截面圆直径的0.7～0.8倍，所述上阶桩体在靠中阶桩体一侧侧边设置，且在所述上阶桩体的侧旁成型有钢条，所述钢条具有V形截面，钢条的V形截面夹角为锐角，投影宽度与所述中阶桩体的边长一致，并在内侧顶靠于上阶桩体的表面。

作为进一步限定，所述钢条的V形截面夹角为40～70°，优选为55～65°。

作为进一步限定，所述钢条的投影宽度与所述中阶桩体的边长一致。

作为进一步限定，所述组合式抗滑桩为中空桩体，其桩内成型有连通上下的贯通槽，并在贯通槽中插装有补强钢管；所述上阶桩体与所述中阶桩体以及所述中阶桩体与所述下阶桩体之间为可拆卸连接，并通过补强钢管进行连接固定。

作为进一步限定，所述中阶桩体成型有一个燕尾槽结构，所述钢条在下部插装入到所述燕尾槽结构中来进行结构连接固定。

作为进一步限定，所述上阶桩体与所述中阶桩体以及所述中阶桩体与所述下阶桩体之间通过倒角过渡。

作为进一步限定，所述中阶桩体高度为上阶桩体高度的1/2。

作为进一步限定，所述中阶桩体高度与下阶桩体高度一致。

有益效果：本实用新型的桩体通过变截面桩体结构可在土体发生局部变形的过程中充分利用桩前土体的抗压作用，有效改善桩身受力强度，降低桩身所受弯矩与剪力，提高抗弯能力，减小抗滑桩长度、截面尺寸及配筋量，提高抗滑桩的治理效果。

而在遇到土体松散度较高的情况下时可通过钢条的弹性回复力对流过两侧的土体进行压实，并提高密度以达到一个自流压实效果，而这种圆柱体上桩配合V形钢条的结构相对于传统单V形截面抗滑桩，其压实效果和抗冲击稳定性更好，能对滑坡体局部稳定性进行有效加强。