[实用新型]一种矫直机用减速机有效

专利信息
申请号: 202120848370.6 申请日: 2021-04-23
公开(公告)号: CN215110410U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 胡美娟 申请(专利权)人: 江苏泰隆减速机股份有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/02
代理公司: 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 代理人: 孙军
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 矫直机 减速
【说明书】:

本实用新型涉及一种矫直机用减速机,包括上、下箱体、输入轴、齿轮传动组、输出轴,输入轴由一侧接入经齿轮传动组换向传动输出轴上、下方向输出,上、下箱体经两者对接的哈呋面配合组装成整箱体,上、下箱体的两侧壁分为平直段和弧形结构段,两侧壁平直段间的间距小于输出轴上输出齿轮直径,两侧壁弧形结构段为与输出齿轮同心、扩径的圆弧形。该减速机能在满足大速比传动齿轮设计,同时兼顾到箱体体积大小。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机,具体说是一种矫直机用减速机。

背景技术

在矫直等冷作加工中,其使用的减速机需要满足较大的大速比、大扭矩,输出轴的齿轮通常需要设计直径较大,从而影响到箱体的整体大小,增大了安装空间。

发明内容

本实用新型提供了一种能在满足大速比传动齿轮设计,同时兼顾到箱体体积大小的矫直机用减速机。

本实用新型采用的技术方案是:一种矫直机用减速机,包括上、下箱体、输入轴、齿轮传动组、输出轴,输入轴由一侧接入经齿轮传动组换向传动输出轴上、下方向输出,上、下箱体经两者对接的哈呋面配合组装成整箱体,其特征在于:所述上、下箱体的两侧壁分为平直段和弧形结构段,两侧壁平直段间的间距小于输出轴上输出齿轮直径,两侧壁弧形结构段为与输出齿轮同心、扩径的圆弧形。

进一步地,所述输入轴为输入锥齿轴,输入锥齿轴啮合中间轴上的锥齿轮,中间轴上还经齿轮组传动输出轴。

进一步地,所述输出轴为空心输出轴。

进一步地,所述上、下箱体对接的哈呋面上设置多个对应锁紧的锁紧孔。

进一步地,所述锁紧孔错开弧形结构段的哈呋面。

本实用新型的输出轴设计为空心输出轴,配合大直径的输出齿轮,在满足大速比、大扭矩的使用要求下,将对应输出齿轮两侧箱体侧壁设计为外凸的与输出齿轮同心、扩径的圆弧形弧形结构段,并由上下箱体两侧箱体平直段侧壁的哈呋面配合锁紧孔锁紧,能满足大速比传动齿轮设计,同时兼顾到箱体体积大小,避免因输出轴、输出齿轮直径扩大造成的箱体整体外扩占用过多的安装空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1的半剖俯视图;

图3为图2中A-A视图

图中:上箱体1、下箱体2、输入锥齿轴3、中间轴4、锥齿轮5、中间齿轮6、空心输出轴7、输出齿轮8、平直段侧壁9、弧形结构段侧壁10、锁紧孔11。

具体实施方式

以下结合附图作进一步说明。

图1-3所示:一种矫直机用减速机,包括上、下箱体1、2、输入锥齿轴3、中间轴4、锥齿轮5、中间齿轮6、空心输出轴7、输出齿轮8,输入锥齿轴3轴由一侧接入啮合中间轴4上的锥齿轮5,中间轴上还经中间齿轮6传动空心输出轴7上输出齿轮8;,上、下箱体经两者对接的哈呋面配合组装成整箱体,上、下箱体的两侧壁分为平直段侧壁9、弧形结构段侧壁10,两侧壁平直段间的间距小于输出轴上输出齿轮直径,两侧壁弧形结构段为与输出齿轮同心、扩径的圆弧形;上、下箱体对接的哈呋面上设置多个对应锁紧的锁紧孔11,锁紧孔错开弧形结构段的哈呋面。

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