[实用新型]一种带驱动模块的电动机结构

说明书

本实用新型公开了一种带驱动模块的电动机结构，包括电动机与驱动模块，所述电动机的顶部固定安装有润滑装置；所述润滑装置包括油壶，所述油壶上靠近其顶部的内部开设有滑槽，所述油壶的顶部开设有进油口，所述滑槽的内表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部固定连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有密封塞，所述油壶的底部固定连接有油管，所述油管的内部转动连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有转动杆，所述挡板的另一侧固定连接有握把，所述油管的内壁开设有转动槽，转动槽的大小与转动杆的大小相适配,所述密封塞的顶部设置有凸起，所述凸起的外表面开设有出油口，便对电机内部进行润滑，保证电机的运行平稳。

技术领域

本实用新型涉及电动机领域，特别是涉及一种带驱动模块的电动机结构。

背景技术

电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。

但是现有的电动机仍然存在一些弊端，长时间的运行时，电机的摩擦系数增大，设备运行不平稳，对电机轴进行润滑时，需要将电机拆开，或从缝隙滴入润滑油，造成浪费，为此，我们提出了一种带驱动模块的电动机结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带驱动模块的电动机结构，方便对电机内部进行润滑，保证电机的运行平稳。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带驱动模块的电动机结构，包括电动机与驱动模块，所述电动机的顶部固定安装有润滑装置；

所述润滑装置包括油壶，所述油壶上靠近其顶部的内部开设有滑槽，所述油壶的顶部开设有进油口，所述滑槽的内表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部固定连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有密封塞，所述油壶的底部固定连接有油管，所述油管的内部转动连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有转动杆，所述挡板的另一侧固定连接有握把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油管的内壁开设有转动槽，转动槽的大小与转动杆的大小相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封塞的顶部设置有凸起，所述凸起的外表面开设有出油口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩弹簧的数量为两个，两个所述伸缩弹簧以油壶的竖直中心线为轴对称排列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述握把的外表面设置有防滑套，防滑套的外表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述润滑装置与电机之间为可拆卸设置。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的油壶与滑槽，向油壶内部灌入润滑油时，将油枪管口插入油壶的顶部的凸起的内部，向下按动油枪，凸起带动密封塞向下移动，且由于滑块与滑槽的限定，使得密封塞只能做垂直方向的移动，并拉伸伸缩弹簧，凸起的高度低于进油口的位置时，向内部进行灌装，润滑油从出油口灌入到油壶的内部，装有足够的润滑油时，拔出油枪，密封塞由于伸缩弹簧的能量释放自动回弹，密封塞堵住滑槽与进油口，提高油壶的密封程度，防止电动机在搬运过程中，将润滑油洒出。

2、通过设置的握把与挡板，润滑油灌装到油壶内时，经由油管进行下落，挡板与油管的大小相适配，堵住油管的下落口，需要对电动机内部进行润滑时，转动转把，从而带动挡板转动，从而解封油管的内部，挡板的转动角度，从而控制润滑油的出口量，减少电动机的摩擦系数，使得电动机运行较为平稳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型剖视图的结构示意图；