[实用新型]一种多车位平面旋转循环的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种多车位平面旋转循环的立体车库，包括安装架、固定顶、升降台、电机、旋转机构、底座、制动阀、固定臂以及载车机构，所述安装架的顶端设置有固定顶，所述升降台设置于固定顶的底端，所述旋转机构设置于升降台的底端，所述电机与旋转机构相连接，所述底座设置于旋转机构的底端，所述制动阀设置于底座上，所述载车机构通过固定臂等距设置于安装架上。本实用新型既能够升降操作也可以进行旋转循环停车，不仅利用高空停车可以为地面留出更多的空间，还提高狭窄地面的停车便捷性，利于运用。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体的说是一种多车位平面旋转循环的立体车库。

背景技术

目前车辆的拥有量在飞速增长，对于一席停车地的需求也是日益紧张。虽然我国大部分城市仍然大都采用平面停车场以供停车，这种停车场占地面积大、设备复杂、有效停车位置少、对车辆以及人员安全的保障性差。势必会被占地面积小、有效停车位置多、安全性有极高保障的新式立体车库所全面取代。

现有的立体车库需要一片较大的空地，在地形狭小的地方不方便使用，为此，我们提出了一种多车位平面旋转循环的立体车库。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种多车位平面旋转循环的立体车库。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种多车位平面旋转循环的立体车库，包括安装架、固定顶、升降台、电机、旋转机构、底座、制动阀、固定臂以及载车机构，所述安装架的顶端设置有固定顶，所述升降台设置于固定顶的底端，所述旋转机构设置于升降台的底端，所述电机与旋转机构相连接，所述底座设置于旋转机构的底端，所述制动阀设置于底座上，所述载车机构通过固定臂等距设置于安装架上。

上述的一种多车位平面旋转循环的立体车库，其特征在于：所述升降台的底面上设置有缓冲减震装置。

上述的一种多车位平面旋转循环的立体车库，其特征在于：所述旋转机构设置为围绕轴心做径向旋转的圆台体结构。

上述的一种多车位平面旋转循环的立体车库，其特征在于：所述旋转机构设置有活动齿轮，所述活动齿轮通过皮带与电机相连接。

上述的一种多车位平面旋转循环的立体车库，其特征在于：所述固定臂与所述载车机构设置的数量比为3：1。

上述的一种多车位平面旋转循环的立体车库，其特征在于：所述载车机构设置的数量为若干个，且所述载车机构的内部均设置有箱型吊舱、停车台。

本实用新型的有益效果：该种多车位平面旋转循环的立体车库既能够升降操作也可以进行旋转循环停车，不仅利用高空停车可以为地面留出更多的空间，还提高狭窄地面的停车便捷性，利于运用。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型升降状态下的结构示意图；

图3为本实用新型旋转状态下的结构示意图。

图中：1安装架、2固定顶、3升降台、4、5旋转机构、6底座、7制动阀、8固定臂、9载车机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。