[实用新型]一种高强度高负载的塑胶齿轮

说明书

本实用新型公开了一种高强度高负载的塑胶齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体包括外轮圈、连接带、内轮圈、轮齿和通孔，外轮圈的内侧固定连接有连接带，连接带的内侧固定连接有内轮圈，内轮圈的表面开设有通孔，外轮圈的外侧均匀固定安装有若干个轮齿，连接带的表面固定安装有加强环，加强环的表面固定安装有加强条，通孔的内壁均匀开设有若干个限位槽，外轮圈的正面固定连接有前端加固板，外轮圈的背面固定连接有后端加固板，连接带表面位于加强环的内侧开设有若干个第一散热孔，前端加固板的表面和后端加固板的表面均开设有若干个第二散热孔，本实用新型一种高强度高负载的塑胶齿轮，齿轮具有高强度，高负载的特点，且散热性能好。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，具体为一种高强度高负载的塑胶齿轮。

背景技术

塑胶齿轮主要用于传动，齿轮材料为塑胶，在机械传动中用途越来越广泛，齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。现代齿轮技术已达到：齿轮模数O.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达十万千瓦；转速可达十万转/分；最高的圆周速度达300米/秒，制造各种塑料齿轮有：直齿轮、斜齿轮等，选择各种工艺参数的齿轮组合可以有效的达到所设计的使用要求，如减速、增速、定时、能量转换、定位定点等功能。

塑胶齿轮具有质量轻盈、产量高、成本低、水中工作也不怕生锈的特点，但现有塑胶齿轮的负载低、强度差，无法达到高负载的目的，散热性差，需要经常进行维护和更换，为此我们提出了一种高强度高负载的塑胶齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度高负载的塑胶齿轮，以解决上述背景技术中提出的现有的负载低、强度差，无法达到高负载的目的，散热性差，需要经常进行维护和更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度高负载的塑胶齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括外轮圈、连接带、内轮圈、轮齿和通孔，所述外轮圈的内侧固定连接有连接带，所述连接带的内侧固定连接有内轮圈，所述内轮圈的表面开设有通孔，所述外轮圈的外侧均匀固定安装有若干个轮齿，所述连接带的表面固定安装有加强环，所述加强环的表面固定安装有加强条，所述通孔的内壁均匀开设有若干个限位槽，所述外轮圈的正面固定连接有前端加固板，所述外轮圈的背面固定连接有后端加固板，所述连接带表面位于加强环的内侧开设有若干个第一散热孔，所述前端加固板的表面和后端加固板的表面均开设有若干个第二散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮本体为塑胶构件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前端加固板表面对应通孔处和后端加固板表面对应通孔处均开设有开口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮本体的表面涂设有防火层，所述防火层的材质采用防火涂料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强条共设有六个，且六个所述加强条均匀分布在加强环的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前端加固板的直径和后端加固板的直径小于外轮圈外圈的直径，且大于外轮圈内圈的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，相邻两个所述限位槽之间固定安装有加强块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在齿轮的连接带表面安装有加强环，再在加强环的表面均匀安装有六条加强条，从而全方位的提高了外轮圈和内轮圈之间的强度，并且在外轮圈正面和背面分别固定连接前端加固板和后端加固板，进一步提高了齿轮整体的强度，并对内部起到保护效果，由此显著加强了塑胶齿轮的整体强度，提高其运行时的稳定性，从而能在高负载的情况下依然能稳定的运转，同时提高了齿轮的寿命，不要经常进行维护和更换；