[实用新型]一种钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构，涉及浇桥面板技术领域。包括主支撑杆和浇桥面板，所述主支撑杆内部设置有通水机构、离心转动机构，所述主支撑杆右上端设置有辅助支撑机构，所述通水机构包括通水孔、转动水轮和一号转动轴，所述通水孔开设于主支撑杆下端且将主支撑杆贯穿。该钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构，通过在主支撑杆内设置有通水机构和离心转动机构，可以将河流的流速进行获取从而带动辅助支撑机构的辅助压力滑杆进行移动，从而可以增加压力块对墙面的压力，进而可以提高辅助支撑机构的支撑力，可以更好的抵消河流不同流速产生的不同阻力，提供了更好的辅助支撑的效果。

技术领域

本实用新型涉及浇桥面板技术领域，具体为一种钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构。

背景技术

桥面板，亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，可施加横向预应力。

现有技术中，在浇桥面板的使用安装过程中，由于桥是安装于河流上，由于河流中水流流动对浇桥面板的支撑造成一定的阻力，使得现有技术中需要一种辅助支撑机构来帮助浇桥面板进行支撑，但是河流的流速不是恒定的，使得现有的辅助支撑机构难以适应不同的河流流速进行辅助支撑的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构，包括主支撑杆和浇桥面板，所述主支撑杆内部设置有通水机构、离心转动机构，所述主支撑杆右上端设置有辅助支撑机构，所述通水机构包括通水孔、转动水轮和一号转动轴，所述通水孔开设于主支撑杆下端且将主支撑杆贯穿，所述转动水轮固定安装于一号转动轴外壁上，所述一号转动轴与主支撑杆内壁相对转动。

优选的，所述离心转动机构包括二号转动轴、转动杆、滑块、连接杆和轴承，所述二号转动轴与主支撑杆内壁相对转动，所述转动杆嵌固于二号转动轴外壁上。

优选的，所述滑块套接于转动杆外壁上且相对滑动，所述滑块左端与连接杆右端铰接，所述连接杆左端与轴承右端内壁铰接。

优选的，所述辅助支撑机构包括滑动管、辅助压力滑杆、辅助支撑管、弹性元件和压力块。

优选的，所述辅助压力滑杆右端穿过主支撑杆右端且相对滑动，所述辅助支撑管固定安装于主支撑杆右端外壁与压力块左端之间。

优选的，所述弹性元件固定安装于辅助压力滑杆右端与压力块之间，所述压力块右端嵌固于墙面上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构。具备以下有益效果：

(1)、该钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构，通过在主支撑杆内设置有通水机构和离心转动机构，可以将河流的流速进行获取从而带动辅助支撑机构的辅助压力滑杆进行移动，从而可以增加压力块对墙面的压力，进而可以提高辅助支撑机构的支撑力，可以更好的抵消河流不同流速产生的不同阻力，提供更好的辅助支撑效果。

(2)、该钢混组合梁现浇桥面板辅助支撑机构，通过离心转动机构中的轴承，使用轴承的内外壁转动分离的特性，可以有效的将河流不同流速带动的不同转速，转换为轴承根据不同的转速产生不同的位移，从而传递给辅助支撑机构来提供辅助支撑能力。

附图说明

图1为本实用新型整体正视的一种结构示意图；

图2为本实用新型A结构放大示意图；