[实用新型]残膜回收机的动力传动机构

说明书

本实用新型公开了一种残膜回收机的动力传动机构，包括残膜回收机本体，残膜回收机本体的前端中部设置有秸秆还田机变速箱，残膜回收机本体的中后部下方设置有捡拾棍，残膜回收机本体的中后部上方设置有抛送筒，残膜回收机本体的后部上方设置有集料箱，其中，秸秆还田机变速箱的输入轴连接有与拖拉机动力输出轴连接的万向节转动轴；秸秆还田机变速箱的输出轴连接有设置在残膜回收机本体中部的中间减速箱；中间减速箱的输出轴连接有位于中间减速箱两侧且对称设置在残膜回收机本体两侧的侧减速箱。本实用新型不但动力损耗小、可靠性高和易于维修及保养，而且传动比分配合理、密闭性和散热性好，能满足田间作业的恶劣环境和长时间重负荷作业的要求。

技术领域

本实用新型涉及残膜回收机技术领域，具体涉及一种用于残膜回收机的动力传动机构。

背景技术

地膜覆盖是当今促进农业增效、农民增收的重要技术手段，特别是棉花、玉米等秸秆类农作物的种植。但由于塑料地膜使用后破损严重，使用人工回收需要大量人力、物力且费用太高，因而不能及时清理，塑料地膜就会被大量埋于土壤之中。由于塑料地膜百年都不会降解，造成种子播种后不能生根发芽，使作物减产，大量被埋于土壤之中的塑料地膜给农业生产已造成严重危害。现有的残膜回收机械由拖拉机牵引作业，可快速、高效的对残膜进行机械回收，成为解决地膜残留问题的一种有效手段。

对于秸秆类农作物的种植，为了避免收成后田间秸秆对残膜回收的影响，残膜回收前通常需要将秸秆粉碎还田，单独进行秸秆还田不但较为耗费农时，而且相应作业成本也较高。目前市场上现有可实现棉花秸秆还田和残膜回收的一体式残膜回收机械，虽然较为高效，但是其体型通常较大，对牵引其作业的拖拉机功率要求较大，耗费的动力较多，而且现有的农用拖拉机的动力在传送给残膜回收机械的时候动力损耗大，且传动比分配不合理。因此，能高效完成拖拉机动力输出到集秸秆还田机和残膜回收机为一体的残膜回收机的动力传输，是现阶段本技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种残膜回收机的动力传动机构，可高效完成拖拉机动力输出到集秸秆还田机和残膜回收机为一体的残膜回收机的动力传输。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

残膜回收机的动力传动机构，包括用于秸秆还田和残膜回收的残膜回收机本体，残膜回收机本体的前端中部设置有用于带动秸秆还田机作业的秸秆还田机变速箱，残膜回收机本体的中后部下方设置有用于捡拾回收地表残膜的捡拾棍，残膜回收机本体的中后部上方设置有用于抛出捡拾棍捡拾回收的地表残膜的抛送筒，残膜回收机本体的后部上方设置有用于盛装抛送筒抛出的地表残膜的集料箱，其特征在于：所述秸秆还田机变速箱的输入轴连接有与拖拉机动力输出轴连接、用于向残膜回收机本体引入拖拉机输出动力的万向节转动轴；秸秆还田机变速箱的输出轴连接有设置在残膜回收机本体中部的中间减速箱；所述中间减速箱的输出轴连接有位于中间减速箱两侧且对称设置在残膜回收机本体两侧的一对侧减速箱。

优选的，所述秸秆还田机变速箱和中间减速箱间设置有连接秸秆还田机变速箱输出轴和中间减速箱输入轴的长万向节转动轴。

优选的，所述中间减速箱和侧减速箱间设置有连接中间减速箱输出轴和侧减速箱输入轴的侧万向节转动轴。

优选的，所述侧减速箱的输出轴连接有设置在残膜回收机本体两侧、分别用于将动力传递给捡拾棍和抛送筒的四槽皮带轮和三槽皮带轮。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型采用三级动力传输方式，结构简单，传动可靠；第一级到第二级是直接传动，通过万向节转动轴引入拖拉机输出动力并传递给秸秆还田机变速箱和通过长万向节转动轴将秸秆还田机变速箱输出轴的动力传递给中间减速箱，不但动力损耗小、可靠性高，还易于维修和保养；第三级传动紧凑，传动比分配合理，中间减速箱和两个侧减速箱由于采用分别独立设置，其密闭性和散热性都很好，能满足田间作业的恶劣环境和长时间重负荷作业的要求。

附图说明