[实用新型]适用于减速壳体制造的模具装置

说明书

本实用新型揭示了一种适用于减速壳体制造的模具装置，包有定模装置，定模装置上端可动设置有动模装置，定模装置包括有定模基座，定模基座上设置有定模板，定模板上设置有成型凸模，定模板的边缘设置有主分离构造；动模装置包括有动模基座，动模基座上设置有动模板，动模板上设置有与成型凸模对应的成型腔，动模板的边缘设置有与主分离构造对应的副分离构造，定模装置与动模装置结合后的一侧设置有入料口，入料口上设置有射沙锁定装置，射沙锁定装置包括有射沙板，射沙板上开设有若干射沙孔，射沙孔与入料口相对应。由此，依托于射沙板的存在，可以配合现有的射沙设备进行有效的射沙引导，确保填充到位，便于后续的成型加工。

技术领域

本实用新型涉及一种模具装置，尤其涉及一种适用于减速壳体制造的模具装置，属于模具领域。

背景技术

砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。

但是，对于现有的砂型模具来看，其在一些机座的加工来看，由于原料流量可能出现过量，容易出现外溢现象。但是，外溢的原料冷却后容易造成模具的非必要粘连，影响脱模。同时，模具往往采用合模构造，在制造期间容易遭受外部搬运的应力影响，造成非必要的位移，影响产品的精度。并且，针对减速壳体制造来看，其整体较为厚重，往往需要采用射沙工艺，现有的模具将铸造与射沙分开进行，加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提出一种适用于减速壳体制造的模具装置。

为了达到上述目的适用于减速壳体制造的模具装置，本实用新型所采用的技术方案为：

适用于减速壳体制造的模具装置，包有定模装置，所述定模装置上端可动设置有动模装置，其中：所述定模装置包括有定模基座，所述定模基座上设置有定模板，所述定模板上设置有成型凸模，所述定模板的边缘设置有主分离构造；所述动模装置包括有动模基座，所述动模基座上设置有动模板，所述动模板上设置有与成型凸模对应的成型腔，所述动模板的边缘设置有与主分离构造对应的副分离构造，所述定模装置与动模装置结合后的一侧设置有入料口，所述入料口上设置偶射沙锁定装置，所述射沙锁定装置包括有射沙板，所述射沙板上开设有若干射沙孔，所述射沙孔与入料口相对应。

进一步地，上述的适用于减速壳体制造的模具装置，其中，所述定模板上分布有定位衔接槽，所述动模板对应位置处设置有定位凸柱，所述定模装置、动模装置合拢时，所述定位凸柱嵌入定位衔接槽中。

更进一步地，上述的适用于减速壳体制造的模具装置，其中，所述定模板上分布有若干排溢孔。

更进一步地，上述的适用于减速壳体制造的模具装置，其中，所述定模装置与动模装置设有入料口的一侧设置有定位孔，所述射沙板上设置有通孔，所述通孔内设置有锁紧螺栓。

更进一步地，上述的适用于减速壳体制造的模具装置，其中，所述主分离构造、副分离构造均为内嵌凹槽，所述内嵌凹槽为矩形凹槽或是长圆形凹槽。

更进一步地，上述的适用于减速壳体制造的模具装置，其中，所述定模基座与动模基座均向外延生有辅助翼，所述辅助翼上设置有若干位置对应的辅助槽。

再进一步地，上述的适用于减速壳体制造的模具装置，其中，所述定模基座与动模基座均设置有若干散热通道。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、依托于射沙板的存在，可以配合现有的射沙设备进行有效的射沙引导，确保填充到位，便于后续的成型加工。

2、通过主分离构造、副分离构造相互配合，可以在开模期间实现定模基座、动模基座的有效分离，不会造成脱模粘连。