[实用新型]一种用于船舶大型设备舷侧进出舱工装

权利要求书

1.一种用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：包括路轨支撑装置、牵引装置和滚动板车；

所述路轨支撑装置包括两个并排设置的水平槽钢、垂直支撑件、斜支撑件和两个纵向设置的水平横梁，船舷开设有舷侧孔，所述水平槽钢的尾端穿过所述舷侧孔伸入船体内且通过所述垂直支撑件与船体甲板连接，所述水平槽钢的首端通过所述斜支撑件与舷侧外板连接，所述水平槽钢、所述斜支撑件和舷侧外板形成三角形结构，两个所述水平横梁分别设于两个所述水平槽钢的首端之间和尾端之间，所述水平槽钢与所述水平横梁连接形成框形结构；

所述牵引装置包括主体结构槽钢、滑轮、圆轴和缆绳，所述主体结构槽钢分别设于两个所述水平横梁上，所述圆轴纵向设于所述主体结构槽钢内，所述滑轮可转动设于所述圆轴上，所述缆绳分别绕过所述滑轮且所述缆绳的两端分别与所述滚动板车连接；

所述滚动板车设有滚轮，所述滚轮分别设于两个所述水平槽钢上。

2.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述路轨支撑装置还包括设于所述水平槽钢上的轨道式路轨，所述滚动板车的滚轮与所述轨道式路轨配合。

3.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述斜支撑件包括过渡槽钢、斜支撑杆、插销和第一过渡垫板，所述过渡槽钢与所述水平槽钢的底部连接，所述斜支撑杆的一端通过所述插销与所述过渡槽钢铰接，所述斜支撑杆的另一端通过所述第一过渡垫板与舷侧外板连接。

4.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述垂直支撑件的顶部与所述水平槽钢的底部连接，所述垂直支撑件的底部通过第二过渡垫板与船体甲板连接。

5.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述牵引装置还包括刹车杆和半圆弧挡板，所述刹车杆的中段与所述主体结构槽钢的侧部转动连接，所述刹车杆靠近所述滚动板车的一端设有刹车板，所述刹车板设于所述缆绳的下方，所述半圆弧挡板与所述主体结构槽钢连接且设于所述缆绳的上方，当所述刹车杆转动使所述刹车板上升时，所述刹车板与所述半圆弧挡板配合夹持所述缆绳。

6.根据权利要求5所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述刹车杆的一端通过弹簧与所述水平横梁连接。

7.根据权利要求5所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述刹车板和所述半圆弧挡板分别与所述缆绳作用的端面设有橡胶垫。

8.根据权利要求5所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述刹车杆为V形杆，所述刹车杆的曲折处与所述主体结构槽钢的侧部转动连接。

9.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述滚动板车的前端和后端分别设有拉环，所述缆绳分别与所述拉环连接。

10.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，其特征在于：所述滚动板车上设有多个吊环。