[实用新型]智能钥匙有效
申请号: | 202120854955.9 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN215443537U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 钟益林;吴春芬;代军;梁群;黄华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00;A45C11/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 钥匙 | ||
本实用新型属于车辆配件的技术领域,尤其涉及一种智能钥匙。该智能钥匙包括壳体及机械钥匙,其特征在于,壳体包括壳体本体及壳体头部,壳体头部与壳体本体可拆卸连接;壳体头部与壳体本体连接时形成容置空间,容置空间用于放置机械钥匙;壳体头部与壳体本体拆分时,机械钥匙露出壳体本体以便于取出。本实用新型提供的智能钥匙,在二者拆分时,机械钥匙露出壳体,可以直接将机械钥匙取出,从而避免了机械钥匙的尾部与壳体的部分结构连接,进而避免了机械钥匙使用不便,也减少了与汽车钣金发生剐蹭的风险。
技术领域
本实用新型属于车辆配件的技术领域,尤其涉及一种智能钥匙。
背景技术
随着科技的进步与发展,现有的车辆的钥匙不再是简单的机械钥匙,而是可以实现自动解锁的智能钥匙,而通常将机械钥匙放置在智能钥匙的壳体内。
现有的智能钥匙的壳体包括两部分,两部分结构可拆卸连接,其中一部分结构与机械钥匙连接且能够拔出,这样,当其中一部分拔出时,可以将机械钥匙取出。但是,这种智能钥匙将机械钥匙取出时,由于壳体的一部分结构设置在机械钥匙的尾部,从而导致使用机械钥匙时,壳体的一部分结构容易与汽车发生剐蹭,存在使用风险且影响使用体验。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:现有的智能钥匙在使用机械钥匙时,壳体的一部分结构容易与汽车发生剐蹭,进而提供一种机械钥匙方便使用的智能钥匙。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种智能钥匙,包括壳体及机械钥匙,所述壳体包括:
壳体本体,
壳体头部,所述壳体头部与所述壳体本体可拆卸连接;
所述壳体头部与所述壳体本体连接时形成容置空间,所述容置空间用于放置所述机械钥匙;
所述壳体头部与所述壳体本体拆分时,所述机械钥匙露出所述壳体本体以便于取出。
在一实施例中,所述机械钥匙上形成有取出部,所述壳体头部上形成有与所述取出部适配的操作部。
在一实施例中,所述取出部包括取出孔,所述壳体头部上形成有与所述取出孔适配的凸起,所述凸起与所述取出孔配合以使所述壳体头部能够带动所述机械钥匙脱离所述容置空间。
在一实施例中,所述机械钥匙包括钥匙片及手持片,所述钥匙片与所述手持片转动连接,以使所述机械钥匙具有使用状态及收纳状态,在所述使用状态,所述手持片与所述钥匙片呈夹角设置,在所述收纳状态,所述手持片与所述钥匙片叠放。
在一实施例中,在所述收纳状态,所述手持片在所述钥匙片所在平面的投影位于所述钥匙片内。
在一实施例中,所述壳体头部包括头部本体、滑块及弹性件,所述滑块上形成有第一凸起部及第一凹部,所述滑块与所述头部本体滑动连接,所述弹性件连接在所述头部本体与所述第一凹部之间,所述壳体本体上设置有能够与所述第一凸起部抵接的第二凸起部,所述滑块能够沿所述头部本体滑动以使所述第一凸起部与所述第二凸起部分离。
在一实施例中,所述滑块上还形成有第三凸起部,所述第三凸起部及所述第一凸起部分别设置在所述滑块相邻的两个表面,所述头部本体上形成有通孔,所述第三凸起部穿设在所述通孔内且露出所述头部本体。
在一实施例中,所述头部本体上设置有第一限位结构,所述壳体头部上设置有第二限位结构,所述第一限位结构适于与所述第一限位结构适配。
在一实施例中,所述机械钥匙上形成有取出孔,所述第一限位结构包括第一限位凸起,所述第二限位结构包括第二限位凹部,所述第一限位凸起与所述第二限位凹部配合;
所述取出孔与所述第一限位凸起适配,以使所述头部本体与所述机械钥匙能够临时性地连接,以带动所述机械钥匙脱离所述容置空间。
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