[实用新型]一种有轨电车散热系统

权利要求书

1.一种有轨电车散热系统，其特征在于：包括用于安装牵引逆变器的箱体(10)，箱体(10)内沿电车行进方向依次有第一通风道(1)和第二通风道(2)，其中第一通风道(1)位于箱体(10)的底部，且所述第一通风道(1)的入口朝向所述箱体(10)的前方；所述第二通风道(2)为弧形结构，第二通风道(2)的入口与所述第一通风道(1)的出口连接，第二通风道(2)的出口高于入口；所述箱体(10)内还设有吸风舱室(3)，所述吸风舱室(3)内设有风机(31)，所述吸风舱室(3)的入口与所述第二通风道(2)的出口连接，所述吸风舱室(3)的出口朝向所述箱体(10)的后方。

2.根据权利要求1所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述第一通风道(1)的入口处沿电车行进方向依次设有进风格栅(11)和通风挡水板(4)。

3.根据权利要求2所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述通风挡水板(4)包括多个沿竖直方向间隔排布的固定片(42)，且所述固定片(42)的宽面朝向所述箱体(10)的前方；所述固定片(42)的下边缘朝下且朝向箱体(10)前方的方向延伸有一段倾斜片(43)，倾斜片(43)的下边缘向下延伸有一段挡水片(44)，固定片(42)上的所述挡水片(44)的沿水平方向的投影位于相邻下方的固定片(42)的宽面上。

4.根据权利要求3所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述挡水片(44)的宽面覆盖有疏水涂层。

5.根据权利要求3所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述固定片(42)上的挡水片(44)的下边缘与位于下方的固定片(42)上边缘之间共同连接有挡水格栅(45)，且所述挡水格栅(45)倾斜设置。

6.根据权利要求5所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述挡水片(44)具有弹性，所述挡水片(44)的下边缘设有第一折边(46)，所述固定片(42)的上边缘设有第二折边(47)，所述挡水格栅(45)的下边缘抵接于所述第一折边(46)的上部，所述挡水格栅(45)的下边缘抵接于所述第二折边(47)的下部。

7.根据权利要求1所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述第一通风道(1)的底部开设有多个排水孔(12)，所述排水孔(12)靠近所述第二通风道(2)的入口。

8.根据权利要求7所述的有轨电车散热系统，其特征在于：所述排水孔(12)为弧形结构，且所述排水孔(12)的上开口和下开口均朝向所述箱体(10)的后方。