[实用新型]一种智能车位防护装置

说明书

一种智能车位防护装置，其特征在于，包括：U形挡臂、外壳、车辆传感器、基座、驱动机构，以及控制电路，其中，所述基座，其固定安装在车位上；所述驱动机构和所述控制电路，安装在所述基座上，并置于所述外壳内部；所述控制电路，分别与所述驱动机构、所述车辆传感器以及外部通讯设备相连接；所述U形挡臂，其与所述驱动机构相连接。本实用新型的智能车位防护装置，可以确保专有车位专用，同时又能够根据车位上方车辆的有无而对自身状态进行自动调整。

技术领域

本实用新型涉及一种停车位防护装置，特别涉及一种能够主动探测车辆并自动上锁的车位防护装置。

背景技术

现有的传统车位锁，从结构上一般采用软性阻挡的方式，即通过使用简单的外力(手推、脚踩、砖块压)方式，便可以改变车位锁的形态，导致车位锁不能起到对于车位的防护作用。从控制方式上来看，传统车位锁使用钥匙或专用的遥控器进行控制，随着遥控器或钥匙的丢失，便不能对车位锁进行控制，且必须在现场才能进行操作。

传统车位锁，只是单纯的机械升降控制，没有对于上方车辆的识别与感知功能，尤其在离开车位时，经常会忘记将车位锁升起来，并不能通过感知车位上方车辆的情况而对自己的状态进行自动升降。

发明内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种智能车位防护装置，可以确保专有车位专用，同时又能够根据车位上方车辆的有无而对自身状态进行自动调整，利用现代通讯设备进行控制。

为实现上述目的，本实用新型提供的智能车位防护装置，其特征在于，包括：U形挡臂、外壳、车辆传感器、基座、驱动机构，以及控制电路，其中，

所述基座，其固定安装在车位上；所述驱动机构和所述控制电路，安装在所述基座上，并置于所述外壳内部；所述控制电路，分别与所述驱动机构、所述车辆传感器以及外部通讯设备相连接；所述U形挡臂，其与所述驱动机构相连接。

进一步地，所述驱动机构，还包括，电机、螺杆、螺母、连杆、摆杆、限位槽，以及主轴，其中，

所述电机，其与所述螺杆相连接，带动所述螺杆在垂直于轴方向上做轴旋转运动；

所述螺杆与所述螺母相连接，所述螺杆在旋转的过程中带动所述螺母在轴方向上前后移动；

所述螺母与所述摆杆通过位于所述限位槽中的所述连杆相连，所述摆杆固定在所述主轴上。

进一步地，所述主轴与所述U形挡臂相连接。

进一步地，所述U形挡臂，还包括，固定座、弹簧和反光横臂，其中，

所述固定座与所述驱动机构相连接；所述弹簧套接在所述反光横臂上，用于泄掉所述U形挡臂受到的外力。

进一步地，所述车辆传感器设置在所述外壳上。

更进一步的，所述车辆传感器，为雷达传感器。本实用新型的智能车位防护装置，具有以下有益效果：

本发明的智能车位防护装置，突破了传统车位锁必须下车控制、软性阻挡以及地面防尘防水的问题，同时又未改变传统车位锁的形态，不阻碍车主的倒车，又能够起到防止其他人占位的作用，外加多种通讯方式，让车主能够通过电脑、手机等设备远程开启关闭车位保护装置，车辆离开车位后又能够利用检测手段自动将车位保护起来。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，并与本实用新型的实施例一起，用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型的智能车位防护装置结构示意图；