[实用新型]一种用于电动三轮车的装配机构

说明书

本实用新型公开了一种用于电动三轮车的装配机构，包括工作台、升降机构和支撑块，所述升降机构包括气缸、升降柱和支撑板，所述支撑块上开设有用于支撑后桥件的导向槽，所述支撑块的两侧端均开设有连通导向槽的限位槽，所述限位槽内配置有连接杆，所述连接杆的外端延伸出支撑块且设置有把手块，所述连接杆的内端位于限位槽内且设置有推块，所述限位槽内设置有配合在连接杆上的弹簧件，所述支撑块的侧壁上设置有开关弹簧和限位块。本实用新型能够有效的固定住初步对接后的后桥件，从而确保了后桥件的螺栓孔和变速箱上的螺栓孔能够精确、稳定、高效的对接，避免了反复多次对接操作，提高了安装效率，减少了装配时间。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车领域，具体涉及一种用于电动三轮车的装配机构。

背景技术

在电动三轮车的装配工艺当中，需要将后桥件装配到变速箱，现有的方法为通过人工将后桥件的螺栓孔和变速箱上的螺栓孔进行初步对接，然后使用夹具将后桥件固定，最后安装上固定螺栓，但是在实际应用过程当中，后桥件完成初步对接后，位置稳定性较差，由于其自身管状结构的特性，其非常容易出现角度偏转，这样导致工作人员在安装螺栓时，会发现螺栓孔又对不上了，这样需要反复调节操作，效率低下。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种用于电动三轮车的装配机构，能够适应于多种规格长度的后桥件的装配，且装配稳定性高，提高了装配效率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种用于电动三轮车的装配机构，包括工作台、设置于工作台上用于升降三轮车变速箱的升降机构和设置于工作台上用于支撑后桥件的支撑块，所述升降机构包括气缸、设置于气缸上的升降柱和设置于升降柱上用于放置和固定变速箱的支撑板，所述支撑块上开设有用于支撑后桥件的导向槽，所述支撑块的两侧端均开设有连通导向槽的限位槽，所述限位槽内配置有连接杆，所述连接杆的外端延伸出支撑块且设置有把手块，所述连接杆的内端位于限位槽内且设置有推块，所述限位槽内设置有配合在连接杆上的弹簧件，所述支撑块的侧壁上设置有开关弹簧以及连接在开关弹簧上的限位块，所述限位块对于对把手块进行限位。

进一步地，两个限位槽对称设置于支撑块的两侧端。

进一步地，所述推块朝向导向槽的那一面与导向槽的槽面相匹配。

进一步地，所述导向槽为半圆结构的弧形槽。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，利用升降机构实现对于三轮车变速箱的纵向位置调节，并且通过导向槽、限位槽、连接杆、推块等在支撑块上的巧妙设计，能够有效的固定住初步对接后的后桥件，从而确保了后桥件的螺栓孔和变速箱上的螺栓孔能够精确、稳定、高效的对接，避免了反复多次对接操作，提高了安装效率，减少了装配时间。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为后桥件处于固定状态时支撑块的结构示意图；

图3为后桥件处于非固定状态时支撑块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。