[实用新型]一种锁车系统及车辆有效
申请号: | 202120858781.3 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN217170630U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 程琴;金忠恩;赵月;侯玉真;耿琦 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;B60Q3/80;B60R16/023 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 钟雪 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 车辆 | ||
本实用新型涉及汽车控制技术领域,提供了一种锁车系统,包括:车身控制器BCM、车身控制器BCM与电子钥匙无线通讯连接,车身控制器BCM与小灯开关通讯连接。车身控制器BCM接收到电子钥匙发送的锁车信号时,在设定时长后,整车控制器BCM基于锁车信号检测小灯是否处于熄灭状态,若检测结果为是,则整车控制器BCM进入休眠状态,若检测结果为否,则断开小灯开关,以使小灯处于熄灭状态。在锁车完成后,车辆基于锁车信号来控制车辆小灯处于关闭状态,避免因小灯因忘记关闭而导致的灯光污染及馈电的现象,且影响前照灯本身的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及到汽车控制技术领域,提供了一种锁车系统及车辆。
背景技术
现市场上的很多汽车功能不人性化,逻辑不够实用、安全,考虑不够细致,往往会有一些虽看起来不起眼但使用时会出现一些实质影响的小功能,给车主造成了不同程度的困扰,如小灯人为打开后的处理策略,现今车辆很多都带有自动亮灯功能,但偶尔因误操作或不喜欢自动亮灯功能,而手动打开小灯后忘记关闭,虽然目前市场上绝大部分的车辆都作出了在熄火后提示音,但有时车主未注意,即会存在灯一直小亮灯,存在光污染以及馈电的现象,并且还会影响到前照灯本身的使用寿命,若馈电严重,还有可能造成无法启动的不良后果。
实用新型内容
本实用新型提供了一种锁车系统,旨在改善上述问题。
本实用新型是这样实现的,一种锁车系统,所述系统包括:
车身控制器BCM、车身控制器BCM与电子钥匙无线通讯连接,车身控制器BCM与小灯开关通讯连接。
所述系统还包括:
车窗电机,车身控制器BCM与车窗电机通讯连接。
所述系统还包括:
车门电机,车门电机与车身控制器BCM通讯连接。
本实用新型是这样实现的,一种车辆,所处车辆上集成有锁车系统。
在锁车完成后,车辆基于锁车信号来控制车辆小灯处于关闭状态,避免因小灯因忘记关闭而导致的灯光污染及馈电的现象,且影响前照灯本身的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的锁车系统的结构示意图;
图2为本实用新型实施例二提供的锁车系统的结构示意图;
图3为本实用新型实施例三提供的锁车系统的结构示意图;
图4为本实用新型实施例四提供的锁车系统的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例一提供的锁车系统的结构示意图,为了便于说明,仅示出与本实用新型实施例相关的部分。
该系统包括:
车身控制器BCM、车身控制器BCM与电子钥匙无线通讯连接,车身控制器BCM与小灯开关通讯连接。
车身控制器BCM接收到电子钥匙发送的锁车信号时,在设定时长后(即锁车动作完成后),整车控制器BCM基于锁车信号检测小灯是否处于熄灭状态,若检测结果为是,则整车控制器BCM进入休眠状态,若检测结果为否,则断开小灯开关,以使小灯处于熄灭状态。
在锁车完成后,车辆基于锁车信号来控制车辆小灯处于关闭状态,避免因小灯因忘记关闭而导致的灯光污染及馈电的现象,且影响前照灯本身的使用寿命。
图2为本实用新型实施例二提供的锁车系统的结构示意图,为了便于说明,仅示出与本实用新型实施例相关的部分。
该系统包括:
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