[实用新型]一种空调管路安装结构及悬挂式车辆有效

专利信息
申请号: 202120858898.1 申请日: 2021-04-25
公开(公告)号: CN215322606U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 张翔;李龙;刘立伟;吕志东;曾介心 申请(专利权)人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;B61C17/02
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 吴航
地址: 430062 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 空调 管路 安装 结构 悬挂 车辆
【说明书】:

实用新型提供了一种空调管路安装结构及悬挂式车辆,其中,空调管路安装结构包括设置在悬挂式车辆的车顶处的空调器与线束支架、设置在悬挂式车辆底部的水箱、适于连接空调器的冷凝水排放口与水箱的进水孔的连接管;连接管包括第一连接管和第二连接管,第一连接管设置在线束支架上,且第一连接管的一端与冷凝水排放口连接,另一端连接第二连接管;第二连接管贯穿悬挂式车辆的侧墙,且第二连接管远离第一连接管的一端与进水孔连接。本实用新型通过设置空调管路安装结构,优化了空调器与水箱之间管路的布置,保证了第一连接管与悬挂式车辆的车顶连接的稳固性以及第二连接管与悬挂式车辆的侧墙连接的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及机械装置技术领域,具体而言,涉及一种空调管路安装结构及悬挂式车辆。

背景技术

悬挂式车辆的空调器与收集空调器冷凝水的水箱一般分别设置在悬挂式车辆的车顶和底部,并通过水管进行连接。但现有的用于连接水箱与空调器的水管并未与悬挂式车辆的车体进行连接或连接方式有限,使得水管容易在列车运行时晃动而影响水管与空调器和水箱结构连接的稳定性。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是:如何提升水管与悬挂式车辆的车体连接的稳固性。

为解决上述问题,本实用新型提供一种空调管路安装结构,包括设置在悬挂式车辆的车顶处的空调器与线束支架、设置在所述悬挂式车辆底部的水箱、适于连接所述空调器的冷凝水排放口与所述水箱的进水孔的连接管;所述连接管包括第一连接管和第二连接管,所述第一连接管设置在所述线束支架上,且所述第一连接管的一端与所述冷凝水排放口连接,另一端连接所述第二连接管;所述第二连接管贯穿所述悬挂式车辆的侧墙,且所述第二连接管远离所述第一连接管的一端与所述进水孔连接。

可选地,所述水箱适于设置在位于所述悬挂式车辆底部的地板与底封板之间,且所述水箱与所述地板可拆卸连接。

可选地,所述车顶与所述地板上均设有安装孔,所述第二连接管经所述安装孔贯穿所述侧墙;且所述第二连接管与所述安装孔间隙配合。

可选地,所述空调管路安装结构还包括设置在侧墙内的固定座,所述第二连接管在所述侧墙内适于连接所述固定座。

可选地,所述空调管路安装结构还包括排水管,所述水箱上设有出水孔,所述排水管适于连通所述出水孔与所述悬挂式车辆外部。

可选地,所述进水孔与所述出水孔分别设置在所述水箱相对的两侧。

可选地,所述进水孔到所述水箱下端面的垂直距离大于所述出水孔到所述水箱下端面的垂直距离。

可选地,所述空调管路安装结构还包括电磁阀,所述电磁阀设置在所述出水孔与所述排水管之间,且所述排水管适于通过所述电磁阀与所述出水孔连通。

可选地,所述空调管路安装结构还包括溢流管,所述水箱上还设有溢流孔,所述溢流孔到所述水箱下端面的垂直距离小于所述出水孔到所述水箱下端面的垂直距离;所述溢流管的一端在所述溢流孔处与所述水箱连接,另一端与所述排水管连接;且所述溢流孔通过所述溢流管和所述排水管与所述悬挂式车辆外部连通。

为解决上述问题,本实用新型还提供一种悬挂式车辆,包括上述所述的空调管路安装结构。

本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:通过设置适于通过线束支架固定在悬挂式车辆的车顶的第一连接管以及适于贯穿悬挂式车辆的侧墙设置的第二连接管,优化了空调器与水箱之间管路的布置,保证了第一连接管与悬挂式车辆的车顶连接的稳固性以及第二连接管与悬挂式车辆的侧墙连接的稳固性;而且,保证了悬挂式车辆外观上的美观性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中空调管路安装结构设置在悬挂式车辆上时的结构示意图;

图2为图1中A处局部放大图;

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