[实用新型]侧围外板及车辆有效
申请号: | 202120859745.9 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN215284996U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 聂晓旭 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B60Q1/30 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 杨友枚 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧围外板 车辆 | ||
1.一种侧围外板,其特征在于,包括:
主板体(11),所述主板体(11)设置有尾灯口(12),所述尾灯口(12)由所述主板体(11)的后端向前延伸;
尾灯堵板(17),所述尾灯堵板(17)与所述主板体(11)的内侧连接,所述尾灯堵板(17)具有凹腔,以在所述尾灯口(12)处形成尾灯装配腔,所述尾灯口(12)的开口边沿位于所述凹腔形成的空间内。
2.根据权利要求1所述的侧围外板,其特征在于,所述尾灯口(12)包括依次连接的第一侧边(13)、第一连接边(15)和第二侧边(14),所述第一侧边(13)和所述第二侧边(14)相对设置于所述尾灯口(12)的上下两端;
所述第一侧边(13)、所述第一连接边(15)和所述第二侧边(14)均位于所述凹腔形成的空间内。
3.根据权利要求2所述的侧围外板,其特征在于,所述尾灯堵板(17)包括底板,以及沿纵向深度突出于所述底板且依次连接的第一立壁(171)、第二连接边(22)和第二立壁(172),所述底板与所述第一立壁(171)、所述第二连接边(22)和所述第二立壁(172)形成所述凹腔,所述第一立壁(171)和所述第二立壁(172)相对设置;
所述尾灯堵板(17)的后端为开口,所述第二连接边(22)位于所述尾灯堵板(17)的前端。
4.根据权利要求3所述的侧围外板,其特征在于,所述尾灯堵板(17)包括法兰边(18),所述法兰边(18)与所述第一立壁(171)、所述第二连接边(22)和所述第二立壁(172)远离所述底板的一侧连接,且所述法兰边(18)沿所述第一立壁(171)、所述第二连接边(22)和所述第二立壁(172)向远离所述凹腔的一端延伸;
所述法兰边(18)与所述主板体(11)的内侧连接。
5.根据权利要求3所述的侧围外板,其特征在于,所述凹腔包括纵向深度由小至大的第一腔体(19)、第二腔体(20)和第三腔体(21),所述第一腔体(19)、所述第二腔体(20)和所述第三腔体(21)沿所述尾灯堵板(17)的前后长度方向依次设置。
6.根据权利要求5所述的侧围外板,其特征在于,所述第一连接边(15)具有向后侧弯折的第三连接边(16),所述第三连接边(16)与所述第一腔体(19)处的底板连接;
所述第一连接边(15)与所述第二连接边(22)形成有间隙。
7.根据权利要求5所述的侧围外板,其特征在于,所述第一立壁(171)和第二立壁(172)分别与所述第一侧边(13)和第二侧边(14)均形成有间隙。
8.根据权利要求5所述的侧围外板,其特征在于,在所述第三腔体(21)处,所述第一立壁(171)与所述第一侧边(13)贴合且连接,所述第二立壁(172)与所述第二侧边(14)形成有间隙。
9.根据权利要求5-8任一项所述的侧围外板,其特征在于,所述第二腔体(20)处的底板设有尾灯安装孔(23)。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的侧围外板。
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