[实用新型]一种汽车座椅滑轨铆钉铆合装置有效
申请号: | 202120861452.4 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN214768695U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 朱树权;胡荣 | 申请(专利权)人: | 宁波宁合动力机车部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/36;B21J15/38;B21J15/42 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 铆钉 装置 | ||
1.一种汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,包括底板(1)、限位组件(2)、滑动机构(6)和对准组件(8),其特征在于:所述滑动机构(6)可滑动连接有铆合头(7),所述滑动机构(6)上还设置有配合铆合头(7)使用的固定机构(3),所述对准组件(8)和铆合头(7)可滑动连接;
所述限位组件(2)可包括开设在底板(1)表面上的第一滑槽(21)和限位板(22),所述第一滑槽(21)和限位板(22)可滑动连接,所述第一滑槽(21)内转动连接有丝杆(23),所述限位板(22)还和丝杆(23)螺纹连接,所述底板(1)的表壁上转动连接有旋钮(24),且旋钮(24)还和丝杆(23)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,其特征在于:所述第一滑槽(21)共设置有四个,所述四个第一滑槽(21)可呈十字型分布在底板(1)上,且四个第一滑槽(21)上均设置有丝杆(23)和限位板(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,其特征在于:所述滑动机构(6)可包括滑轨(61)和滑块(62),所述滑轨(61)和滑块(62)可滑动连接,所述滑块(62)和铆合头(7)可通过螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,其特征在于:所述固定机构(3)包括但不限于位于滑轨(61)内的挤压板(31),所述滑轨(61)的顶部螺纹连接有螺纹操作杆(32),且螺纹操作杆(32)的底端贯穿滑轨(61)并和挤压板(31)转动连接。
5.根据权利要求3所述的汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,其特征在于:所述对准组件(8)包括L型支杆(81)和瞄准盘(82),所述L型支杆(81)和瞄准盘(82)固定连接,所述铆合头(7)的表壁上开设有第二滑槽(9),所述L型支杆(81)通过第二滑槽(9)和铆合头(7)滑动连接,且L型支杆(81)和第二滑槽(9)之间设置有弹簧。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,其特征在于:所述铆合头(7)共设置有若干个,若干个所述铆合头(7)均通过滑块(62)和滑轨(61)滑动连接,且若干个铆合头(7)上均设置有对准组件(8)。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨铆钉铆合装置,其特征在于:所述底板(1)的上方还设置有顶板(5),所述底板(1)和顶板(5)之间通过限位柱固定连接,所述顶板(5)的底部可通过螺栓固定有升降机构(4),所述升降机构(4)的另一端和滑动机构(6)可通过螺栓固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波宁合动力机车部件有限公司,未经宁波宁合动力机车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120861452.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。