[实用新型]一种转向节衬套的压装工装压头

说明书

本实用新型涉及一种转向节衬套的压装工装压头，属于转向节衬套压装工装技术领域。为了解决目前在压装转向节衬套的过程中，衬套内管如果受力则会影响衬套性能甚至衬套损坏，很难保证在批量制造过程中衬套不会掉落等一系列技术缺陷，进而提供一种具有结构设计简捷合理、压装安全稳定可靠，能够有效保护衬套不受损的转向节衬套的压装工装压头。该压装工装压头，包括中空的压头主体，所述压头主体包括定位销腔和转向节衬套腔，所述转向节衬套腔的直径大于定位销腔的直径，所述定位销腔中安装有定位销，所述定位销安装转向节衬套的一端套设有磁铁，所述磁铁与定位销之间安装有弹簧，所述定位销的另一端安装有卡簧。

技术领域

本实用新型涉及一种转向节衬套的压装工装压头，具体说是一种用于将转向节铁质内管衬套压入转向节衬套孔的压装工装压头，属于转向节衬套压装工装技术领域。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

转向节衬套是保证汽车操纵的稳定性,行驶平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、准确行驶的关键零部件。

目前在压装转向节衬套的过程中，衬套内管如果受力则会影响衬套性能甚至衬套损坏，但因为衬套制造过程中制造公差较大，如果衬套想使内管不受力，将很难保证在批量制造过程中衬套不会掉落。

发明内容

本实用新型旨在解决目前在压装转向节衬套的过程中，衬套内管如果受力则会影响衬套性能甚至衬套损坏，但因为衬套制造过程中制造公差较大，如果衬套想使内管不受力，将很难保证在批量制造过程中衬套不会掉落等一系列技术缺陷，进而提供一种具有结构设计简捷合理、压装安全稳定可靠，能够有效保护衬套不受损的转向节衬套的压装工装压头。

为了实现上述目的，本实用新型的转向节衬套的压装工装压头是通过如下的技术方案来实现：

一种转向节衬套的压装工装压头，其特殊之处在于：包括压头主体1，所述压头主体1为中空，包括定位销腔1-1和转向节衬套腔1-2，所述转向节衬套腔1-2的直径大于定位销腔1-1的直径，所述定位销腔1-1中安装有定位销2，所述定位销2安装转向节衬套的一端套设有磁铁3，所述磁铁3与定位销之间安装有弹簧4，所述定位销2的另一端安装有将定位销2固定住的卡簧5；

优选的，所述压头主体1为一端带有法兰1-3的中空圆柱体，所述法兰1-3上设有安装孔1-4；

优选的，所述定位销2为圆柱体，包括固定端2-1和安装端2-2，所述安装端2-2的直径小于固定端2-1的直径，所述固定端2-1位于定位销腔1-1中，所述安装端2-2一部分位于定位销腔1-1中，一部分伸出转向节衬套腔1-2；

优选的，所述安装端2-2的直径大于转向节衬套内径；

优选的，所述位于定位销腔1-1中的安装端2-2上套设有磁铁3，所述磁铁3与固定端2-1之间安装有弹簧4；

优选的，所述磁铁3为强磁磁铁。

本实用新型的转向节衬套的压装工装压头，将转向节衬套的内管安装在定位销的安装管，转向节衬套安装在转向节衬套腔中，磁铁与衬套内管接触，并在磁力作用下吸附，过盈装配过程中，转向节衬套受力，亚索弹簧变形直至转向节衬套外沿与压头主体贴合，安装完成后紧转向节衬套外沿受力，而衬套内管紧受弹簧弹力，卡簧将定位销与转向节衬套固定住，保证整个加工弹性过程的稳定。

本实用新型能够保证转向节衬套在加工的时候稳定且衬套内管不受损，提高了转向节衬套的加工效率和成品率，进而降低了生产成本。

附图说明

图1：本申请的结构示意图；

图2：图1的使用状态图；