[实用新型]一种剪刀车的定位装置

说明书

本实用新型属于剪刀车技术领域，尤其为一种剪刀车的定位装置，由移动终端、车辆控制平台和定位装置组成，定位装置包括电源板和主板，电源板用于控制车辆输入到定位装置的电压转换并通过连接端子与主板进行连接，在电源板上连接设置有MCU‑1、电源管理芯片以及CAN通信芯片，与主板连接设置的有MCU‑2、GPS模块、GPRS模块、2路继电器、3路ADC检测通道、声报警模块和光报警模块，MCU‑2通过GPRS模块连接车辆控制平台，GPS模块与MUU‑2连接，2路继电器与MCU‑2连接并用于远程控制车辆的启动，3路ADC检测通道与MCU‑2连接并用于采集车辆自身的电池电压信息，声报警模块和光报警模块均与MCU‑2连接；本实用新型具有车辆计时、一键寻车、远程锁车以及方便电池电压管理的特点。

技术领域

本实用新型属于剪刀车技术领域，具体涉及一种剪刀车的定位装置。

背景技术

目前工程车行业大部分都需要施工单位购买车辆使用，而购买车辆的费用过高，也不确定车辆在某一现场使用后到达下一个现场时因现场环境是否可再次被使用，所以工程车辆出租起到了成本低、选择多的作用，市场上有了定位装置后可实时查看车辆位置信息。

现有的技术在剪刀车上对车辆无任何控制只有对车辆的信息进行数据传输，很容易会导致车辆出租后管理严重混乱，并且因为定位装置需要采用供电的方式工作，而不同的车辆供电的电压不同，如车辆更改后功能不变，但功能所消耗的电流由于原本电池电压不足以满足车辆需求时，需要更换电池输出电压为更大电压时，定位装置可能需要更换这个时候成本就增加了。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种剪刀车的定位装置，具有车辆计时、一键寻车、远程锁车以及方便电池电压管理的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种剪刀车的定位装置，由移动终端、车辆控制平台和定位装置组成，定位装置包括电源板和主板，所述电源板用于控制车辆输入到定位装置的电压转换并通过连接端子与主板进行连接，在电源板上连接设置有MCU-1、电源管理芯片以及CAN通信芯片，与主板连接设置的有MCU-2、GPS模块、GPRS模块、2路继电器、3路ADC检测通道、声报警模块和光报警模块，所述MCU-2通过GPRS模块连接车辆控制平台，所述GPS模块与MUU-2连接并用于提供车辆的位置信息，2路继电器与MCU-2连接并用于远程控制车辆的启动，3路ADC检测通道与MCU-2连接并用于采集车辆自身的电池电压信息，所述声报警模块和光报警模块均与MCU-2连接。

优选的，还包括有用于计量车辆使用时间的计时器，所述计时器通过CAN通信模块与MCU-2连接。

优选的，所述MCU-1的型号采用STM32L051C8T6。

优选的，所述MCU-2的型号采用STM32F407ZET6。

优选的，所述GPRS模块采用EC20模块，所述主板上还包括有用于为EC20模块提供通讯流量的SIM卡。

优选的，所述移动终端采用微信小程序并与车辆控制平台通信连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中的定位装置在使用时可以有效控制控制车辆输入到定位装置的电压转换，并且具有车辆计时、一键寻车、远程锁车以及方便电池电压管理的特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为电源板的结构示意图；

图2为主板的结构示意图；

图3为工作原理图；

图4为使用流程图。

具体实施方式