[实用新型]一种车辆外摆值测量装置有效
申请号: | 202120862746.9 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN214894072U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 盛光;刘光辉;朱绍;赵珍珍;霍加雄 | 申请(专利权)人: | 河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 河南省古格知识产权代理事务所(普通合伙) 41197 | 代理人: | 王文利 |
地址: | 454950 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 外摆值 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆外摆值测量装置,涉及车辆检测装置技术领域,具体为一种车辆外摆值测量装置,包括遥控器和铁链留痕装置,所述遥控器的上方固定连接有无线触发开关信号增强器,所述遥控器的前方设置有放铁链开关、铁链收放暂停开关和收铁链开关,所述铁链留痕装置包括设备保护外壳,所述设备保护外壳的上表面固定连接有强力磁铁。通过遥控器、铁链留痕装置和电路控制开关的配合设置,使该车辆外摆值测量装置具备了只需司机一个人即可完成测量工作且安全的效果,通过电动马达、铁链收发器和万向节导管的配合设置,使该车辆外摆值测量装置具备了雨天也能测量且测量铁链由电动马达匀速放下不受人为操作失误影响进而测量结果精度高的效果。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测装置技术领域,具体为一种车辆外摆值测量装置。
背景技术
车辆外摆值是指汽车和汽车列车由直线行驶过渡到转弯通道圆运动时,任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值,目前的试验方法是3个人配合,一人开车,另外两人分别站在车辆一侧的前后最远端,当车辆启动沿着25m圆内行驶时,另外两人手持储水器,往车辆一侧的前后最远端车身上同时浇水,地面上就形成了水迹,测量前后最远端的水迹就知道汽车外摆值。
目前试验的存在一些不足之处,一方面需要3人同时配合才能完成测量工作且存在严重的安全隐患,另一方面浇到车身上的水量不均匀时会影响测量的精度切雨天不能测量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车辆外摆值测量装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车辆外摆值测量装置,包括遥控器和铁链留痕装置,所述遥控器的上方固定连接有无线触发开关信号增强器,所述遥控器的前方设置有放铁链开关、铁链收放暂停开关和收铁链开关,所述铁链留痕装置包括设备保护外壳,所述设备保护外壳的上表面固定连接有强力磁铁,所述设备保护外壳的内部固定连接有电动马达,所述电动马达的一端转动连接有铁链收发器,所述铁链收发器的外表面活动连接有测量铁链,所述设备保护外壳靠近铁链收发器的下方固定连接有万向节导管,所述铁链留痕装置的一侧设置有马达调速器、电路控制开关和电源开关。
优选的,所述放铁链开关、铁链收放暂停开关和收铁链开关由上到下依次竖直排开,设置在遥控器前方的中间部位。
优选的,所述强力磁铁的数量为四个以矩形阵列的方式分布在设备保护外壳的上表面,所述强力磁铁的中间开设有沉头孔,所述强力磁铁通过沉头螺钉与设备保护外壳固定连接。
优选的,所述测量铁链的直径为毫米,所述测量铁链的长度为米,所述测量铁链由上到下穿过万向节导管。
优选的,所述马达调速器、电路控制开关和电源开关与铁链留痕装置之间为有线连接,所述马达调速器、电路控制开关和电源开关与遥控器之间为无线连接。
优选的,所述万向节导管的内径大于测量铁链的直径,所述万向节导管的端部距离地面为厘米。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车辆外摆值测量装置,具备以下有益效果:
1、该车辆外摆值测量装置,通过遥控器、铁链留痕装置和电路控制开关的配合设置,使该车辆外摆值测量装置具备了只需司机一个人即可完成测量工作且安全的效果,将铁链留痕装置通过强力磁铁固定在车辆合适位置,司机开车的同时通过遥控器遥控铁链留痕装置放下测量铁链,整个过程只需要司机一个人在驾驶室内操作即可,不需要其他人爬到车上无安全隐患。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司,未经河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120862746.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种粉饼盒用高效率点胶机
- 下一篇:一种可降解口罩