[实用新型]一种垃圾车翻桶油缸

说明书

本实用新型公开了一种垃圾车翻桶油缸,包括油缸、联动输油杆A、联动输油杆B、固定座A、输油管、液压器、连接杆、承载板、固定孔、固定座B，所述油缸右侧安装联动输油杆A后端、所述联动输油杆B后端安装于油缸左侧，两个所述固定座A分别固定联动输油杆A前端和联动输油杆B前端，两个所述输油管分别安装于联动输油杆A后部和联动输油杆B后部，所述液压器安装于输油管后端，所述连接杆中部安装于油缸后部，所述承载板中部左右两端开有固定孔，且连接杆左右两端分别通过固定孔过盈连接于承载板，所述固定座B铰接于承载板后端。本实用新型解决了因油缸的伸缩油压结构受限易发生故障，无法有效的利用传动力的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，尤其涉及一种垃圾车翻桶油缸。

背景技术

垃圾车作为替代人工收集垃圾的重要工具，在城市环境卫生以及垃圾的回收处理起到重要作用，垃圾车通过翻桶倾倒是装卸垃圾的最佳方式，垃圾车的翻桶多通过油缸来进行传动，因油缸的伸缩油压结构受限易发生故障，无法有效的利用传动力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾车翻桶油缸，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种垃圾车翻桶油缸,包括油缸、联动输油杆A、联动输油杆B、固定座A、输油管、液压器、连接杆、承载板、固定孔、固定座B，所述油缸右侧安装联动输油杆A后端、所述联动输油杆B后端安装于油缸左侧，两个所述固定座A分别固定联动输油杆A前端和联动输油杆B前端，两个所述输油管分别安装于联动输油杆A后部和联动输油杆B后部，所述液压器安装于输油管后端，所述连接杆中部安装于油缸后部，所述承载板中部左右两端开有固定孔，且连接杆左右两端分别通过固定孔过盈连接于承载板，所述固定座B铰接于承载板后端。

在上述技术方案基础上，所述油缸包括缸体、输油孔A、输油孔 B、耳环A、活塞杆、耳环B，所述缸体右侧前部开有输油孔A，且输油孔A与联动输油杆A后部相联，所述输油孔B开于缸体左侧后部，且输油孔B与联动输油杆B后部相联，所述耳环A固定于缸体前端，所述活塞杆前部安装于缸体内部，所述耳环B固定于活塞杆后端。

在上述技术方案基础上，所述活塞杆通过耳环B铰接于连接杆中部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过联动输油装置解决易发生故障的问题，使油缸提供有效的利用传动力进行垃圾翻桶操作。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型油缸外观结构示意图。

图3为本实用新型翻桶状态左视图。

图中：1、油缸，2、联动输油杆A，3、联动输油管B，4、固定座A，5、输油管，6、液压器，7、连接杆，8、承载板，9、固定孔， 10、固定座B，11、缸体，12、输油孔A，13、输油孔B，14、耳环A，15、活塞杆，16、耳环B。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示，一种垃圾车翻桶油缸,包括油缸1、联动输油杆 A2、联动输油杆B3、固定座A4、输油管5、液压器6、连接杆7、承载板8、固定孔9、固定座B10，所述油缸1右侧安装联动输油杆A2 后端、所述联动输油杆B3后端安装于油缸1左侧，两个所述固定座A4分别固定联动输油杆A2前端和联动输油杆B3前端，两个所述输油管5分别安装于联动输油杆A2后部和联动输油杆B3后部，所述液压器6安装于输油管5后端，所述连接杆7中部安装于油缸1后部，所述承载板8中部左右两端开有固定孔9，且连接杆7左右两端分别通过固定孔9过盈连接于承载板8，所述固定座B10铰接于承载板8 后端。