[实用新型]一种新型复合标线结构有效
申请号: | 202120865803.9 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN214831812U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 邹存贵;邹存福;蔡莉莉;邹纯华;明严慧 | 申请(专利权)人: | 黑龙江庆航交通设备有限公司 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 宋春荣 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆市高新区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 复合 标线 结构 | ||
本实用新型提供一种新型复合标线结构,包括横向连接板,热熔型路面标线涂料箱,双组份标线涂料箱,料物导出架结构,定位框,纵向活动杆,顶紧螺栓,矩形环,缓冲移动架结构,连接架和连接环,所述的热熔型路面标线涂料箱和双组份标线涂料箱分别嵌入在横向连接板的上部左右两侧;所述的定位框嵌入在横向连接板的四角处。本实用新型导出管分别贯穿横向连接板插接在热熔型路面标线涂料箱的下部以及双组份标线涂料箱的下部,有利于在使用时打开导出阀以便将热熔型路面标线涂料箱或双组份标线涂料箱内的料物从导出管内向下导出;缓冲弹簧设置在安装板和定位环的内侧,有利于能够对该设备到缓冲功能。
技术领域
本实用新型属于复合标线技术领域,尤其涉及一种新型复合标线结构。
背景技术
路标线所采用的涂料通常为双组份标线涂料或热熔型路面标线涂料,且只使用单一类型的涂料。双组份标线涂料容易渗进沥青混凝土中,从而造成表面凹凸不平,需要多次返工才能保证平滑。热熔型路面标线涂料的反射率与耐久性较低。
但是现有的复合标线结构存在着不方便将材料导出,不方便对移动轮进行缓冲和不方便对其进行托运的问题。
因此,发明一种新型复合标线结构显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型复合标线结构,以解决现有的复合标线结构存在着不方便将材料导出,不方便对移动轮进行缓冲和不方便对其进行托运的问题。一种新型复合标线结构,包括横向连接板,热熔型路面标线涂料箱,双组份标线涂料箱,料物导出架结构,定位框,纵向活动杆,顶紧螺栓,矩形环,缓冲移动架结构,连接架和连接环,所述的热熔型路面标线涂料箱和双组份标线涂料箱分别嵌入在横向连接板的上部左右两侧;所述的料物导出架结构分别安装在热熔型路面标线涂料箱的下部以及双组份标线涂料箱的下部;所述的定位框嵌入在横向连接板的四角处;所述的顶紧螺栓螺纹连接在定位框的前侧;所述的矩形环焊接在纵向活动杆的上部;所述的缓冲移动架结构安装在纵向活动杆的下部;所述的连接架焊接在横向连接板的左侧;所述的缓冲移动架结构包括安装板,T型杆,定位环,缓冲弹簧,防护套,轮架和移动轮,所述的安装板焊接在纵向活动杆的下部;所述的T型杆螺栓安装在安装板的下部;所述的定位环套接在T型杆的外侧;所述的防护套胶接在安装板和定位环的外侧;所述的轮架焊接在定位环的下部;所述的移动轮轴接在轮架的下部。
优选的,所述的料物导出架结构包括导出管,导出阀,底部板,轴杆和刷料辊,所述的导出阀螺纹连接在导出管的上部;所述的底部板焊接在导出管的下部前后两侧;所述的轴杆插接在底部板的内侧。
优选的,所述的导出管设置有两个,所述的导出管分别贯穿横向连接板插接在热熔型路面标线涂料箱的下部以及双组份标线涂料箱的下部。
优选的,所述的缓冲弹簧设置在安装板和定位环的内侧,同时缓冲弹簧设置在T型杆的外侧。
优选的,所述的连接环嵌入在连接架的左侧。
优选的,所述的刷料辊设置在底部板的内侧下部,同时刷料辊轴接在轴杆的外侧。
优选的,所述的纵向活动杆插接在定位框的内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中,所述的导出管设置有两个,所述的导出管分别贯穿横向连接板插接在热熔型路面标线涂料箱的下部以及双组份标线涂料箱的下部,有利于在使用时打开导出阀以便将热熔型路面标线涂料箱或双组份标线涂料箱内的料物从导出管内向下导出。
2.本实用新型中,所述的缓冲弹簧设置在安装板和定位环的内侧,同时缓冲弹簧设置在T型杆的外侧,有利于在使用时方便对定位环起到顶紧作用,进而在使用时能够对该设备到缓冲功能。
3.本实用新型中,所述的连接环嵌入在连接架的左侧,有利于在使用时方便使用者拉动连接环对该设备进行托运。
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