[实用新型]发光装置及车辆

说明书

本实用新型涉及一种发光装置及车辆，包括：导光件，包括设于两侧的出光面和导光面，导光面用于反射进入导光件的光线使得光线从出光面发出，出光面和导光面的边缘通过供光线进入的进光边缘面相连，出光面包括从靠近进光边缘面到远离进光边缘面的方向依次设置的光线匀化区域和光线调向区域，光线匀化区域用于匀化照射至其表面的光线，光线调向区域用于调节照射至其表面的光线以使其向预设方向发出；光源，邻近进光边缘面设置，光源发出的光线能够经进光边缘面导入导光件。本实施例中，导光件出射光的光型位置可以通过光线调向区域进行调节，避免发出的光线偏移，明显提升了向预设方向发光的光学效率,各部位的点灯效果亮度均匀一致。

技术领域

本实用新型涉及灯具设计领域，特别是涉及发光装置及车辆。

背景技术

随着现代社会的发展，汽车作为大众出行的必备工具已经基本普及进入寻常百姓家，与此同时，大众对汽车造型的审美要求也在逐步提高。车灯作为汽车的眼睛，对造型的整体影响更是巨大，所以车灯造型的设计(包括静态以及点灯)是各大品牌汽车造型设计中的重中之重。

目前车灯点亮状态的设计要求是无瑕疵的均匀发光，但是还要兼顾到法规对于光效的要求，所以对于光学系统的要求也非常高，既要均匀发光还要要求光学效率高效来满足法规的要求。

现在常用的能够较均匀发光的光学系统采用多个LED+导光板的光学结构，该光学系统的缺点在于：1.光学效率较低，光型常受限于造型，如果造型倾斜严重，光型会偏移严重，甚至法规要求较高的某些信号灯功能将无法实现；2.相邻的LED之间的光线亮度低，照射到导光板上会直接在导光板的发光区域形成暗区，造成点灯效果明暗不均的问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统车灯光型容易偏移、点灯效果明暗不均的技术问题，提供一种发光装置及车辆。

一种发光装置，包括：

导光件，包括设于两侧的出光面和导光面，所述导光面用于反射进入所述导光件的光线使得所述光线从所述出光面发出，所述出光面和所述导光面的边缘通过供光线进入的进光边缘面相连，所述出光面包括从靠近所述进光边缘面到远离所述进光边缘面的方向依次设置的光线匀化区域和光线调向区域，所述光线匀化区域用于匀化照射至其表面的光线，所述光线调向区域用于调节照射至其表面的光线以使其向预设方向发出；

光源，邻近所述进光边缘面设置，所述光源发出的光线能够经所述进光边缘面导入所述导光件。

上述发光装置，至少具有以下有益的技术效果：

1)本实施例中，导光件出射光的光型位置可以通过光线调向区域进行调节，避免发出的光线偏移，光线基本可以完全向预设方向发出，明显提升了向预设方向发光的光学效率；

实际生产中，可以根据造型的趋势通过改变光线调向区域的调向角度来调整光型的方向，以最高效的方向出射；

2)光线匀化区域能够匀化发散照射至其表面的光线，使该部分光线在光线匀化区域均匀分散，避免形成阴暗区；进而在光线匀化区域均匀分散的光线经导光面反射并从出光面的光线调向区域出射，由于该部分光线已经提前在光线匀化区域被均匀分散，最终从光线调向区域出射的光也是均匀的，光线调向区域各部位的点灯效果亮度均匀一致。因此，光线匀化区域可以优化相邻的光源之间的暗区，最终得到较好的均匀点亮效果。

在其中一些实施例中，所述进光边缘面形成散射结构，用于散发照射至其表面的光线。

在其中一些实施例中，所述光线匀化区域表面形成发散纹路，所述发散纹路用于发散照射至其表面的光线，使光线在所述光线匀化区域均匀分散。

在其中一些实施例中，所述光线调向区域的表面形成台阶状花纹。

在其中一些实施例中，所述导光件为导光板，且所述导光面的表面形成用于反射光线的导光齿。