[实用新型]一种小型发电机模块导风系统

说明书

本实用新型公开一种小型发电机模块导风系统，其特征在于：包括设置于发动机风罩处的出风缺口和覆于逆变器模块外的模块导风罩，模块导风罩两侧分别设置进风区和出风区，逆变器模块位于出风区内，进风区与出风缺口的位置相对应。具体的，出风缺口位于发动机风罩上与冷却风扇相对应的位置。本实用新型将发动机的冷却和发电机组逆变器的冷却结构相结合，使逆变器的被动冷却改为主动冷却，冷却效果更好。

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件技术领域，具体涉及一种小型发电机模块导风系统。

背景技术

发电机组主要由发动机、发电机和电控系统组成，能将燃油的化学能转化为电能。逆变发电机组中的核心电器部件是逆变器，逆变器采用开关电源的变频技术，将发电机输出的中频交流电转换为电压稳定的工频交流电。逆变器在工作时，整流器、IGBT和电感等功率器件均会发热，由于这些器件对温度比较敏感，一旦温度超过许可值，逆变器就可能被烧毁，造成整个发电机组彻底瘫痪，需要对逆变器进行冷却以使其正常工作。现有的对逆变器的冷却采用加装散热铝基板的方式，依靠铝基板来进行被动散热，这样的散热效果有限，冷却效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种小型发电机模块导风系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种小型发电机模块导风系统，包括设置于发动机风罩处的出风缺口和覆于逆变器模块外的模块导风罩，模块导风罩两侧分别设置进风区和出风区，逆变器模块位于出风区内，进风区与出风缺口的位置相对应。具体的，出风缺口位于发动机风罩上与冷却风扇相对应的位置。

作为优选，出风缺口和进风区之间采用柔性密封。具体的，两者之间采用海绵类材质相连。

作为优选，发动机风罩上对应于出风缺口的外周设有引风罩，引风罩延伸入进风区内。

作为优选，模块导风罩包括相互连接的导风罩本体和进风罩，导风罩本体内侧形成出风区，进风罩内侧形成进风区。

作为优选，导风罩本体上下侧均连接有翻边，导风罩本体两侧连接有导风片。

作为优选，导风片包括靠外一侧的第一导风片和靠内一侧的第二导风片，第一导风片的长度大于第二导风片，第二导风片与逆变器模块的间隙大于翻边与逆变器模块的间隙、第一导风片与逆变器模块的间隙。

作为优选，进风罩和导风罩本体的连接处设有弧形过渡板，使得两者连接处的截面积增大而形成扩张区。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将发动机冷却系统和逆变器模块冷却系统相结合，主动对逆变器模块进行冷却，相比逆变器模块自然风冷的冷却效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图一；

图3为本实用新型的剖视图二；

图4为本实用新型中模块导风罩的结构示意图一；

图5为本实用新型中模块导风罩内风道的结构示意图；

图6为本实用新型中模块导风罩的结构示意图二；

图7为本实用新型中冷却风流动方向示意图。

附图标记：模块导风罩1；引风罩2；发动机风罩3；冷却风扇4；出风缺口5；逆变器模块6；导风罩本体7；翻边8；进风罩9；弧形过渡板10；导风片11；第一导风片111；第二导风片112；进风区12；扩张区13；出风区14；散热筋15。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细阐述。