[实用新型]一种下球头

说明书

本实用新型提供了一种下球头，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的下球头注油较为不便以及润滑效果不理想的问题。本一种下球头，包括壳体以及设置在壳体内的上球座以及下球座，壳体内设有球头销，球头销的下端为球头部且球头部嵌于上球座与下球座之间，下球座的下端面设有导油槽，下球座上设有供球头销的球头部嵌入的下球槽，导油槽与下球槽相连通。本一种下球头具有润滑效果好且使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种下球头。

背景技术

汽车的下球头，也可称为球头销总成，是各类型汽车零部件中的一个关键部件。目前，现有技术的汽车球头组件通常包括球头销、球头座、防尘罩、上球碗、下球碗及垫片，球头销包括呈杆状的杆部以及呈球形的球部，上球碗和下球碗均安装在球头座的内腔中，球头销的球部位于上球碗与下球碗之间，防尘罩连接在球头座的顶端，垫片连接在球头座底部。

对于这种情况，人们已经意识到这种不足，并进行过改进，如中国专利文献资料公开提出的一种汽车球头[申请号：201320371897.X]，包括呈筒状的壳体，壳体内设有球头座，球头座内活动连接有球头销，球头销的外端伸出于壳体且球头销能够相对壳体转动，球头销与壳体之间设有呈筒状防尘罩，球头销的外端伸出于防尘罩的上端，球头销的侧壁与防尘罩形成密封，防尘罩的下端与壳体的上端采用铆接相连，壳体的底面设有与壳体腔体相连通的油孔，油孔上螺纹连接有油堵。但该汽车球头由于没有设置往壳体内注油的注油结构，因此其注油较为不便以及润滑效果不理想。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种润滑效果好且使用寿命长的下球头。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种下球头，包括壳体以及设置在壳体内的上球座以及下球座，所述的壳体内设有球头销，所述的球头销的下端为球头部且所述的球头部嵌于上球座与下球座之间，其特征在于，所述的下球座的下端面设有导油槽，所述的下球座上设有供球头销的球头部嵌入的下球槽，所述的导油槽与所述的下球槽相连通。

在工作时，球头销的球头部嵌于下球槽内，使球头销能够顺畅的相对下球座转动，同时润滑油沿着导流槽进入到下球座内，具有注油较为方便的优点，并使球头销的球头部与下球座形成较好的润滑效果，提高了本下球头的使用寿命。

在上述的一种下球头中，所述的下球槽的内侧壁设有若干辅助导油槽且所述的辅助导油槽与所述的导油槽相连通。通过设置上述的辅助导油槽使润滑油更容易进入到球头部与下球座的内侧壁之间，提高了润滑效果。

在上述的一种下球头中，所述的辅助导油槽呈条形。

在上述的一种下球头中，所述的辅助导油槽的下端宽度大于其上端宽度。采用上述设置，使润滑油沿着辅助导流槽往上侧流动，提高了润滑油的流动性，从而提高了对球头部的润滑效果。

在上述的一种下球头中，所述的球头销与所述的壳体之间设有防尘罩，防尘罩的下端同轴设有封板，所述的壳体内设有碟簧，所述的碟簧的下端面抵靠在所述的上球座上，所述的碟簧的上端面抵靠在封板的下端面上，所述的壳体的上端边缘往内侧弯折形成折弯部，所述的折弯部抵靠在封板的上端面上。通过壳体上端的折弯部将封板定位在壳体内，具有结构简单且连接效果较好的优点。

在上述的一种下球头中，所述的壳体的下端螺纹连接有油堵。通过设置上述的油堵，具有放油和注油较为方便的优点。

在上述的一种下球头中，所述的防尘罩的上端内侧壁设有环形凸体，所述的球头销的外侧壁设有环形凹槽且所述的环形凸体嵌于所述的环形凹槽内。通过环形凸体嵌于环形凹槽内，使防尘罩的上端与球头销相密封，具有密封效果较好且结构简单的优点。

在上述的一种下球头中，所述的防尘罩的上端外侧壁环设有定位凹槽，所述的定位凹槽内设有卡环，所述的卡环位于所述的环形凸体的外侧。通过卡环将防尘罩的上端箍紧，使环形凸体嵌于定位凹槽内，具有连接效果较好且结构简单的优点。