[实用新型]充电桩基座及充电桩

说明书

本申请涉及一种充电桩基座及充电桩，涉及充电桩设备的技术领域，公开了一种充电桩基座和充电桩，充电桩基座包括基座本体，包括底座和密封管，所述底座开设有布线孔，所述密封管连接于底座且密封管的开口朝向与布线孔的开口朝向相同。充电桩包括充电桩基座、充电桩本体和连接于充电桩本体的支撑座桩，所述支撑座桩呈管状结构且密封管插设于支撑座桩的内腔，所述支撑座桩的内壁抵接于密封管的外壁，所述支撑座桩连接于底座，本申请具有使充电桩和充电桩基座之间连接时雨水不易渗入的效果。

技术领域

本申请涉及充电桩设备的技术领域，尤其是涉及一种充电桩基座及充电桩。

背景技术

随着环保观念的普及和新能源技术的快速发展，新能源电车逐渐受到人们的喜爱，但由于新能源电车同样需要有充电过程储蓄电能，以供新能源电车行驶中消耗，因此，需要设立大量的充电桩，便于新能源电车充电。

申请号为201820881634.6的专利文件公开了一种电动汽车充电桩，包括基座，支撑座桩和充电桩本体，支撑座桩底部固定于基座中部，充电桩底部与支撑座桩上部固定连接。

当前充电站通常使用地下布线对充电桩进行供电，基座会开设有对应布线的孔洞，以用于充电桩的供电。相关技术中充电桩的支撑底部和基座的连接常采用法兰连接的方式，将支撑底座栓接在基座上方，但雨季时，雨水容易从两者连接处渗入，可能导致内部结构受到腐蚀或漏电的情况。因此，发明人认为亟需提供一种充电桩和基座之间不易渗入雨水的结构。

发明内容

为了使充电桩和充电桩基座之间连接时雨水不易渗入，本申请提供一种充电桩基座及充电桩。

第一方面，本申请提供的一种充电桩基座，采用如下的技术方案：

一种充电桩基座，包括基座本体，基座本体包括底座和用于与充电桩配合使用以提高密封性的密封管，所述底座开设有布线孔，所述密封管连接于底座且密封管与布线孔同中心轴线设置。

通过采用上述技术方案，使用时，密封管的下部可插设于与之相适配的充电桩的下部，且密封管的外壁可抵接于充电桩的下部，从而，雨水从充电桩和底座之间的缝隙渗入时，雨水会受到密封管的阻挡并使得雨水不能继续向布线孔渗入，充电桩内部线路不易发生损坏。

可选的，所述密封管轴线方向的剖面轮廓呈梯形，且密封管剖面轮廓的梯形大端朝向底座，所述密封管外壁轮廓开设有密封槽，所述密封槽呈环状结构。

通过采用上述技术方案，密封管的剖面轮廓呈梯形，可便于工作人员安装充电桩过程中将密封管插入充电桩相应的内腔，而充电桩内腔对应设置的密封物件可插设于密封槽内，从而当雨水沿密封管向内渗入后，密封物件和密封槽可相互配合使用，对雨水进行再次阻挡，使得雨水更不容易渗入。

可选的，所述底座开设有抵接槽和用于排出抵接槽内的积水的排解孔，所述密封管位于抵接槽内。

通过采用上述技术方案，开设的抵接槽可使充电桩下部的对应部件位于槽内，增大充电桩与底座的接触面积，从而使充电桩能更稳定的连接于底座，而排解孔可将抵接槽内渗入的部分雨水排出，使充电桩下部的对应部件与抵接槽的槽壁之间能保持相对干燥的情况。

可选的，所述底座设置有用于减少车辆直接撞击充电桩的防撞板，所述防撞板朝向底座的一侧边沿连接有抵接条，所述抵接条固定连接于底座。

通过采用上述技术方案，当车辆停车过程中若要撞击到充电桩，防撞板可阻挡车辆，使得车辆不易直接撞击充电桩导致充电桩损坏。

第二方面，本申请提供的一种充电桩，采用如下的技术方案：

一种充电桩，包括充电桩基座、充电桩本体和连接于充电桩本体的支撑座桩，所述支撑座桩呈管状结构且密封管插设于支撑座桩的内腔，所述支撑座桩的内壁抵接于密封管的外壁，所述支撑座桩连接于底座。