[实用新型]一种车载式气动翻转梯

说明书

本实用新型公开了一种车载式气动翻转梯，包括固定架、翻转梯、转轴和连杆，固定架固定安装在外部车厢上，翻转梯通过转轴铰接安装在固定架上；翻转梯内底部设有气缸，气缸的缸体通过一气缸安装座安装在翻转梯下部，活塞杆则通过所述连杆铰接安装在转轴上。本实用新型通过将气缸安装在翻转梯内部，实现气动翻转，同时提高空间使用率；且本实用新型设计有缓冲弹簧，翻转梯收起和翻出时弹簧具有缓冲作用，同时缓冲弹簧提供了翻转力矩，气罐气压较低时也能实现翻转。翻转梯下翻后警示灯亮，夜间作业时可有效警示人员和设备与翻转梯发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及专用车领域，尤其涉及一种车载式气动翻转梯。

背景技术

专用车上一般会配备爬梯，传统爬梯与车厢之间大多是通过挂钩式连接，使用时需要先将爬梯从存放部位抽出，再调整爬梯相对于车厢的位置和爬梯的高度，才能将爬梯挂接到挂钩上。整个操作步骤复杂，比较费时费力，影响效率。

因此目前也逐渐开始使用气动翻转梯，现有气动翻转梯的气缸安装在梯子侧边，需要采用底盘车气罐作为气源，容易受底盘车的布置（蓄电池、气罐等底盘部件）空间影响，往往无法安装，并且现有气动翻转梯对气压要求较大，当底盘气罐压力较低时翻转梯无法翻转。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车载式气动翻转梯，以减少翻转梯的安装空间，并增加翻转力矩，在气罐气压较低时也可实现翻转。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种车载式气动翻转梯，包括固定架、翻转梯、转轴和连杆，所述固定架固定安装在外部车厢上，所述翻转梯通过所述转轴铰接安装在所述固定架上；所述转轴固定安装在所述固定架上；所述翻转梯内底部设有气缸，所述气缸的缸体通过一气缸安装座安装在所述翻转梯下部，所述气缸的活塞杆则通过所述连杆铰接安装在所述转轴上。

优选的，所述翻转梯后端上部与所述固定架的后部之间设有一缓冲弹簧。

优选的，所述固定架内部设有行程开关，所述行程开关设置在所述翻转梯的翻转运动轨迹线上。

优选的，所述固定架设有竖杆、顶板和后撑板，所述竖杆有两根，分别安装在所述顶板的前侧下方的两顶角处，所述后撑板则相对于所述竖杆安装在所述顶板的后侧下方；所述转轴固定安装在两所述竖杆的下方。

优选的，所述翻转梯包括侧梯部和横杆，所述侧梯部有两块，分别靠近两根所述竖杆内侧设置，下端顶角穿过转轴形成转动副；所述侧梯部用钣金切割折弯形成的梯子形状，在后部和底部设有折弯面，所述横杆有多根，从上至下连接两块所述侧梯部。

优选的，每层所述横杆上方装有踏板，所述侧梯部的底部折弯面设有纵梁；最下层所述横杆的底部装有底板。

优选的，所述侧梯部的外侧设有警示灯。

优选的，所述连杆有两个，一端通过一销轴与所述气缸的活塞杆相铰接，另一端则套设在所述转轴上。

本实用新型通过将气缸安装在翻转梯内部，实现气动翻转，同时提高空间使用率；且本实用新型设计有缓冲弹簧，翻转梯收起和翻出时弹簧具有缓冲作用，同时缓冲弹簧提供了翻转力矩，气罐气压较低时也能实现翻转。翻转梯下翻后警示灯亮，夜间作业时可有效警示人员和设备与翻转梯发生碰撞。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型去掉踏板后的结构示意图。

图3是本实用新型收起状态去除一块侧替部的侧视示意图。

图4是本实用新型翻出使用状态示意图。