[实用新型]用于电池包的高压连接器支架及电池包有效
申请号: | 202120870769.4 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN214477734U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 马腾;杨聪;赵立志 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/298;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电池 高压 连接器 支架 | ||
本公开涉及一种用于电池包的高压连接器支架及电池包,所述高压连接器支架包括:安装板,该安装板具有相对设置的第一表面和第二表面,所述第一表面具有用于安装高压连接器的安装平台,且所述第一表面用于贴合连接于电池包的上壳体;和支撑板,该支撑板的第一端用于可拆卸地连接于所述安装板、与所述第一端相反的第二端用于可拆卸地连接于所述电池包的下壳体,其中,所述支撑板具有位于所述第一端和所述第二端之间的弯折部,以允许所述支撑板的第一端和第二端之间能够产生相对位移。通过上述技术方案,本公开能够解决因配合公差造成的拉扯力损坏上壳体的问题。
技术领域
本公开涉及电池包技术领域,具体地,涉及一种用于电池包的高压连接器支架及电池包。
背景技术
纯电动车辆作为新能源车辆的一种正在兴起,许多传统燃油车平台直接将发动机结构更换为动力电池包结构。相关技术中,将高压连接器通过支架安装在电池包的上壳体上,而上壳体安装的支架缺乏支撑,安装过程中比较麻烦,需要人工定位,且在支架增加支撑后,对零部件公差要求严格,安装后易对上壳体造成拉扯,使上壳体开裂。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种用于电池包的高压连接器支架及电池包,该高压连接器支架能够解决因配合公差造成的拉扯力损坏上壳体的问题。
为了实现上述目的,本公开提供一种用于电池包的高压连接器支架,所述高压连接器支架包括:安装板,该安装板具有相对设置的第一表面和第二表面,所述第一表面具有用于安装高压连接器的安装平台,且所述第一表面用于贴合连接于电池包的上壳体;和支撑板,该支撑板的第一端用于可拆卸地连接于所述安装板、与所述第一端相反的第二端用于可拆卸地连接于所述电池包的下壳体,其中,所述支撑板具有位于所述第一端和所述第二端之间的弯折部,以允许所述支撑板的第一端和第二端之间能够产生相对位移。
可选地,所述弯折部构造为凸出于所述支撑板的弧形结构。
可选地,所述安装板第二表面设置有安装柱,所述支撑板设置有与所述安装柱适配的第一安装孔,所述安装柱与所述第一安装孔通过第一紧固件可拆卸地连接。
可选地,所述安装柱上设置有用于止挡在所述支撑板一侧的限位条,以用于限制所述支撑板转动。
可选地,所述限位条的数量为两个且间隔地设置在所述安装柱上。
可选地,所述支撑板用于与所述下壳体连接的一端设置有第二安装孔,所述第二安装孔为长圆孔且其长度方向平行于所述安装板的长度方向。
可选地,所述支撑板的数量为两个且间隔地设置。
可选地,所述安装板的第一表面设置有围绕所述安装板的周缘布置地密封条,所述安装平台设置在所述密封条围成的空间中。
可选地,所述安装板的第一表面设置有多个安装凸台,所述安装凸台上设置有用于与所述上壳体连接的第三安装孔。
本公开的另一方面还提供一种电池包,包括上述的用于电池包的高压连接器支架。
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