[实用新型]一种减震减噪无人机

说明书

本实用新型提出了一种减震减噪无人机，包括：无人机本体、支撑板、第一弹簧和减震组件；支撑板的上端铰接于无人机本体的底部，下端固定承重板；支撑板上开设一滑槽；第一弹簧的一端固定于其中一支撑板，另一端固定于另一支撑板；第一弹簧和滑槽位于支撑板的两侧；减震组件与支撑板对应设置，包括固定杆和伸缩杆，固定杆的上端铰接于无人机本体的底部，伸缩杆的下端与滑槽之间滑动连接；固定杆内开设一缓冲槽，缓冲槽自固定杆的底面延伸至固定杆的内部；缓冲槽内设置第二弹簧，第二弹簧的上端固定于缓冲槽的顶部，下端固定于伸缩杆的顶部；固定杆通过缓冲槽套设于伸缩杆。本实用新型通过设置第一弹簧和减震组件，可提高着落时的减震效果。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，尤其涉及一种减震减噪无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太危险的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

无人机降落的过程中，由于自身的重量在着陆时有较大的冲击力。然而，现有技术中，由于无人机的减震效果差，造成无人机整体所受到的震动力较大，造成无人机发生倾斜现象，不利于无人机安全的进行着陆。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减震减噪无人机，以解决现有技术中减震效果差的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种减震减噪无人机，包括：

无人机本体；

一对支撑板，所述支撑板的上端铰接于所述无人机本体的底部，下端固定一承重板；所述支撑板靠近无人机本体的侧面上开设一沿所述支撑板的长度方向延伸的滑槽；

第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定于其中一所述支撑板，另一端固定于另一所述支撑板；所述第一弹簧和所述滑槽位于所述支撑板的两侧；

减震组件，与所述支撑板对应设置，所述减震组件包括固定杆和伸缩杆，所述固定杆的上端铰接于所述无人机本体的底部，所述伸缩杆的下端与所述滑槽之间滑动连接；所述固定杆内开设一缓冲槽，所述缓冲槽自所述固定杆的底面延伸至所述固定杆的内部；所述缓冲槽内设置第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定于所述缓冲槽的顶部，下端固定于所述伸缩杆的顶部；所述固定杆通过所述缓冲槽套设于所述伸缩杆。

优选地，所述伸缩杆的下端固定一滑块，所述滑块与所述滑槽配合以形成所述滑动连接。

优选地，无人机本体的底部固定一螺柱；所述支撑板远离无人机本体的一侧面上固定一限位块；所述螺柱上套设一连接环，所述连接环上焊接一限位杆；所述限位杆和所述第一弹簧位于所述支撑板的同一侧；所述限位杆位于所述限位块向无人机本体内侧转动的转动区域内。

优选地，进一步包括一减噪罩，所述减噪罩包裹于所述无人机本体。

优选地，进一步包括一减噪罩，所述减噪罩包括由外到内依次设置的吸音层和隔音板；所述吸音层表面开设有若干吸音孔。

优选地，所述隔音板内部开设有真空腔，所述真空腔内部填充有纤维填充料。

优选地，所述吸音层和隔音板之间、所述隔音板的下表面均设置防振动层。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：

（1）无人机降落时，无人机本体下压使得支撑板向无人机本体外部打开，