[实用新型]一种齿轮的磨合装置有效
申请号: | 202120873435.2 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN214815439U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 赵刚 | 申请(专利权)人: | 南京汉森高速齿轮箱制造有限公司 |
主分类号: | B23F19/00 | 分类号: | B23F19/00;B23F23/00;B23Q11/10;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 施得运 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 磨合 装置 | ||
本实用新型涉及齿轮磨合技术领域,公开了一种齿轮的磨合装置,包括油箱和围框,所述围框环绕固定在油箱的上方外圈,围框内的油箱两侧表面通过轴承安装有可转动的转柱,且转柱为两个,所述油箱的左侧内部上方固定有抽油泵,抽油泵的出油口连接有回油管,且回油管与围框的左侧内部下方连通,抽油管的进油口上连接有抽油管,抽油管底部设置有过滤头,过滤头与抽油管连通。本实用新型通过在油箱上方设置围框,其内侧的油箱上方安装有两个可转动的转柱,可以将齿轮套在转柱外圈转动,将润滑油导至围框内侧后,使齿轮转动被磨合,润滑油对齿轮磨合具有保护作用,避免磨损过大,同时可以将磨合产生的毛刺废屑携带走。
技术领域
本实用新型涉及齿轮磨合技术领域,具体为一种齿轮的磨合装置。
背景技术
目前,齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,齿轮在使用前,一般需要磨合,装到机器上之后,在机器使用过程中进行磨合,这样不仅磨合时间长,磨合时也会对机器的其他零件产生影响。
现有技术对齿轮进行磨合时大多采用类似于抛光或者打磨的设备,去除齿轮上的毛刺,在磨合过程中,没有任何润滑保护的措施,容易导致齿轮表面磨损严重,影响之后齿轮的正常使用。因此,我们提出一种齿轮的磨合装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮的磨合装置,通过在油箱上方设置围框,其内侧的油箱上方安装有两个可转动的转柱,可以将齿轮套在转柱外圈转动,将润滑油导至围框内侧后,使齿轮转动被磨合,润滑油对齿轮磨合具有保护作用,避免磨损过大,同时可以将磨合产生的毛刺废屑携带走,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种齿轮的磨合装置,包括油箱和围框,所述围框环绕固定在油箱的上方外圈,围框内的油箱两侧表面通过轴承安装有可转动的转柱,且转柱为两个;
所述油箱的左侧内部上方固定有抽油泵,抽油泵的出油口连接有回油管,且回油管与围框的左侧内部下方连通,抽油管的进油口上连接有抽油管,抽油管底部设置有过滤头,过滤头与抽油管连通,且过滤头位于油箱的内部下方,油箱的右侧上方连接有出油管,出油管与围框的右侧内部下方连通,左侧所述转柱下方的油箱内部安装有电机,电机外侧的油箱表面固定有保护罩,电机与左侧的转柱传动连接,转柱的前端表面竖向设置有卡块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述卡块下方的转柱外圈环绕固定有抵板,抵板与转柱连接为整体结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述油箱的左侧下方横向连接有排油管,排油管与油箱内部连通,且排油管上旋接有密封盖。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述油箱右侧后端表面的注油口上塞置有橡胶塞,橡胶塞的底部塞置于注油口内。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电机和抽油泵均通过导线与外部供电设备电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的齿轮的磨合装置,通过在油箱上方设置围框,其内侧的油箱上方安装有两个可转动的转柱,可以将齿轮套在转柱外圈转动,将润滑油导至围框内侧后,使齿轮转动被磨合,润滑油对齿轮磨合具有保护作用,避免磨损过大,同时可以将磨合产生的毛刺废屑携带走。
2.本实用新型的齿轮的磨合装置,通过使卡块下方的转柱外圈环绕固定有抵板,抵板与转柱连接为整体结构,在齿轮套置在转柱外圈并由卡块卡住时,抵板在底部支撑齿轮,避免齿轮底部接触在油箱上表面。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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