[实用新型]一种测绘无人机用减震装置有效
申请号: | 202120874381.1 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN214566133U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 唐琢璧 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省北测测绘科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58;B64C25/62;B64C25/36;B64C25/44 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 郭莹莹 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市高新技术*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测绘 无人机 减震 装置 | ||
1.一种测绘无人机用减震装置,其特征在于,包括:
对接件(1),其下端设置有支撑件(2),且支撑件(2)的下端轴承连接有连接转轮(3),所述支撑件(2)的上端面贯穿安装有连接轴(4),且连接轴(4)的外侧固定连接有活动件(5),同时活动件(5)与对接件(1)下端预留空槽内侧相互对接,形成滑动机构,同时活动件(5)的外侧固定连接有复位弹簧(6);
第一气囊(7),其固定连接在所述对接件(1)的下端并与活动件(5)的外侧相互连接,且第一气囊(7)的外侧贯穿安装有对接软管(8),同时对接软管(8)的边端内侧粘接连接有粘接层(9);第二气囊(10),其粘接连接在所述支撑件(2)的外侧,并与所述对接软管(8)的末端相互对接,所述连接轴(4)的外侧嵌套安装有与支撑件(2)内侧相连接的牵引绳(11)。
2.根据权利要求1所述的一种测绘无人机用减震装置,其特征在于:所述支撑件(2)设置有传动齿轮(12)、扭力弹簧(13)和抵触件(14),且支撑件(2)的内侧转动连接有传动齿轮(12),并且传动齿轮(12)与支撑件(2)的内侧固定连接有进行复位的扭力弹簧(13),同时支撑件(2)的内侧嵌套安装有抵触件(14)。
3.根据权利要求1所述的一种测绘无人机用减震装置,其特征在于:所述支撑件(2)通过活动件(5)与所述对接件(1)的下端形成支撑结构,且支撑件(2)的外表面与第一气囊(7)和第二气囊(10)相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种测绘无人机用减震装置,其特征在于:所述活动件(5)正视呈倾斜状结构,且活动件(5)通过复位弹簧(6)与所述对接件(1)的下端形成复位支撑结构,同时活动件(5)与对接件(1)的下端嵌套连接。
5.根据权利要求1所述的一种测绘无人机用减震装置,其特征在于:所述第一气囊(7)通过与第二气囊(10)相互连通,同时第二气囊(10)的体积小于第一气囊(7)的体积。
6.根据权利要求2所述的一种测绘无人机用减震装置,其特征在于:所述抵触件(14)的外侧与所述传动齿轮(12)相互啮合,且抵触件(14)的外侧与连接转轮(3)的外侧相互贴合,同时抵触件(14)通过牵引绳(11)与连接轴(4)的轴端构成牵引结构。
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