[实用新型]一种柱状结构的连接卡箍

说明书

本实用新型提供了一种柱状结构的连接卡箍，涉及卡箍领域。柱状结构的连接卡箍包括U形螺栓、第一压紧件和第二压紧件，第一压紧件上开设有两个间隔布置的第一通孔，第二压紧件上开设有两个间隔布置的第二通孔；U形螺栓包括弧形段以及两个螺纹段，两个螺纹段分别穿装于对应的第一通孔中，弧形段与第一压紧件之间构成第一箍紧空间；第二压紧件安装在第一压紧件的外侧，两个螺纹段分别穿装于对应的第二通孔中，第一压紧件与第二压紧件之间构成第二箍紧空间。两个箍紧空间可分别用来紧固连接柱状结构和设备基座的支柱，紧固效果更加稳定可靠；并且，两个压紧件上分别具有阶梯形槽壁的定位槽，能适应不同外径的柱状结构和支柱，紧固时的通用性更高。

技术领域

本实用新型涉及卡箍技术领域，特别是涉及一种柱状结构的连接卡箍。

背景技术

在船舶上通常会配置各种天线设备，例如：甚高频无线电话天线、气象传真接收机天线、航行气象警告接收机天线、雷达VHF天线、自动识别GPS天线等等，这类天线设备的外形基本为圆柱状。

现有卡箍可用于固定柱状结构和管材，现有卡箍通常包括U形螺栓、压板和两个螺母，压板上开设有两个通孔，使用时，将U形螺栓卡在柱状结构的管材或外部，安装压板使U形螺栓插入压板的通孔中，旋装两个螺母对压板压紧，从而使U形螺栓和压板紧箍柱状结构或管材。在船体上使用现有卡箍固定天线等柱状结构时，传统的做法是在船体上设置支柱，将柱状天线与支柱并接在一起，再利用现有卡箍对柱状天线和支柱的并接部分进行紧固连接，但仅由一个卡箍空间无法可靠地箍紧两个圆柱结构。

综上所述，使用现有卡箍将天线等柱状结构和支柱进行并接紧固时，通过U形螺栓与压板形成的一个卡箍空间，无法对两个圆柱结构起到稳定可靠的紧固作用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种柱状结构的连接卡箍，以解决使用现有卡箍将天线等柱状结构和支柱进行并接紧固时，通过U形螺栓与压板形成的一个卡箍空间，无法对两个圆柱结构起到稳定可靠的紧固作用的问题。

本实用新型的柱状结构的连接卡箍的技术方案为：

柱状结构的连接卡箍包括U形螺栓、第一压紧件和第二压紧件，所述第一压紧件上开设有两个间隔布置的第一通孔，所述第二压紧件上开设有两个间隔布置的第二通孔，两个所述第一通孔的距离、两个所述第二通孔的距离分别等于所述U形螺栓的开口宽度；

所述U形螺栓包括弧形段以及两个螺纹段，两个所述螺纹段分别穿装于对应的所述第一通孔中，所述第一压紧件的外侧压紧安装有螺母，且所述弧形段与所述第一压紧件之间构成第一箍紧空间；

所述第二压紧件安装在所述第一压紧件的外侧，两个所述螺纹段分别穿装于对应的所述第二通孔中，所述第二压紧件的外侧压紧安装有螺母，所述第一压紧件与所述第二压紧件之间构成第二箍紧空间。

进一步的，所述第一压紧件上设有第一定位部，所述第一定位部朝向所述弧形段一侧布置，所述第一定位部用于与柱状结构定位配合。

进一步的，所述第二压紧件上设有第二定位部，所述第二定位部朝向所述第一压紧件一侧布置，所述第二定位部用于与设备基座的支柱定位配合。

进一步的，所述第一压紧件、所述第二压紧件分别为垂直于所述螺纹段的长度方向延伸的棱柱结构。

进一步的，所述第一定位部位设置在所述第一压紧件中部的第一定位槽，所述第二定位部位设置在所述第二压紧件中部的第二定位槽。

进一步的，所述第一定位槽的槽口形状呈等腰梯形，且所述第一定位槽的槽口朝靠近所述弧形段的方向逐渐变大；所述第二定位槽与所述第一定位槽的结构相同。

进一步的，所述第一定位槽包括两个相对布置的阶梯形槽壁，两个所述阶梯形槽壁之间的空间构成所述第一定位槽的槽口。