[实用新型]一种双功用智能机载有效
申请号: | 202120876522.3 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN214621288U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 王涛;马翠翠 | 申请(专利权)人: | 石家庄荣威电子科技有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;H02G1/02 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 郝伟 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功用 智能 机载 | ||
本实用新型提供了一种双功用智能机载,属于智能机载技术领域,包括连接架、支撑架、安装壳体、测温相机、变焦相机以及处理器;支撑架的一端与连接架的下端连接,支撑架上设有用于驱动安装壳体转动的第一驱动器;安装壳体远离支撑架的一端开设有视窗,测温相机和变焦相机固设于安装壳体内,测温相机与变焦相机并列设置;处理器固设于安装壳体上,且用于与控制平台连接;处理器与测温相机和变焦相机连接。本实用新型提供的双功用智能机载,借助该双功用智能机载快速地完成对输电线路的测温和工作状况的巡检,且无需人工在山地上行走,省时省力,提高了输电线路巡检操作的工作效率。
技术领域
本实用新型属于智能机载技术领域,更具体地说,是涉及一种双功用智能机载。
背景技术
当前电力系统对于架空输电线路的巡检方式为操作人员手持红外测温设备从一个塔杆检测完成走到下一个塔杆重复检测。而往往在山地两个塔杆就在两个山头,导致检测工作费时费力,工作效率还低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双功用智能机载,以解决现有技术中存在的输电线路的巡检工作费时费力,工作效率较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种双功用智能机载,包括:
连接架,上端用于与无人机连接;
支撑架,一端与所述连接架的下端连接;所述支撑架上设有第一驱动器;
安装壳体,转动连接于所述支撑架的另一端;所述第一驱动器与所述安装壳体连接,用于驱动所述安装壳体转动;所述安装壳体远离所述支撑架的一端开设有视窗;
测温相机,固设于所述安装壳体内,且与所述视窗相对应;
变焦相机,固设于所述安装壳体内,且与所述视窗相对应;所述测温相机与所述变焦相机并列设置;
处理器,固设于所述安装壳体上,且用于与控制平台连接;所述处理器与所述测温相机和所述变焦相机连接。
在一种可能的实现方式中,所述安装壳体内设有分隔板,用于将所述安装壳体内部分隔为两个安装区域,所述测温相机与所述变焦相机分别安装于两个所述安装区域内。
在一种可能的实现方式中,所述安装壳体的外侧面上设有散热器,所述散热器与所述处理器相对应,用于加快所述处理器的散热速度。
在一种可能的实现方式中,所述支撑架为U型结构,所述第一驱动器为电机,所述电机设于所述U型结构的一内壁上,所述电机的输出轴上设有第一转动块,所述安装壳体的一端与所述第一转动块固定连接,另一端与所述U型结构的另一内壁转动连接。
在一种可能的实现方式中,所述连接架上设有第二驱动器,所述第二驱动器与所述支撑架连接,用于驱动所述支撑架转动;所述支撑架的转动轴线与所述安装壳体的转动轴线相垂直。
在一种可能的实现方式中,所述第二驱动器为电机,固设于所述连接架的下端,所述电机的输出轴上固设有第二转动块,所述第二转动块远离所述电机的一侧设有用于与所述支撑架连接的限位槽和用于封闭所述限位槽的端盖,所述端盖与所述第二转动块可拆卸连接。
在一种可能的实现方式中,所述连接架包括竖向杆和固设于所述竖向杆上端的横向杆,所述第二驱动器设于所述竖向杆的下端,所述支撑架与所述竖向杆转动连接;所述横向杆上设有用于与无人机连接的连接部。
在一种可能的实现方式中,所述视窗上设有定位板,所述定位板上设有两个分别与所述测温相机和所述变焦相机连接的定位孔。
在一种可能的实现方式中,所述视窗上设有防护镜。
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