[实用新型]一种船模实验平台的传感器安装机构

说明书

本实用新型实施例涉及船模实验技术领域，公开了一种船模实验平台的传感器安装机构。本实用新型中包括支撑框架，支撑框架包括支撑竖杆和连接横杆，支撑竖杆和连接横杆均有多个；调节组件，调节组件包括滑套、配重块和限位装置，调节组件有多个，其中多个滑套分别套设于连接横杆上，以使滑套沿连接横杆进行滑动，配重块与滑套朝向船模的一侧连接，限位装置分别与滑套和连接横杆连接，以使滑套相对于连接横杆固定；传感器安装架，传感器安装架与其中一条连接横杆背离船模的一侧连接。本实用新型实施例提供的船模实验平台的传感器安装机构，可以解决船模测试过程中针对不同重心位置进行测试时实验成本较高，且测试效率较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及船模实验技术领域，特别涉及一种船模实验平台的传感器安装机构。

背景技术

利用船模实验平台进行船模阻力实验是船舶快速性研究的一种常规方法，通过在水池中对船模进行拖拽中可以测定出不同航速下船模的阻力，得到船模的阻力与速度之间的关系曲线，根据一系列这样的曲线就可分析比较船型的优劣。

在相关技术中，通常采用在水池的外部设置传送导轨，并将设置有连接支架的滑块安装在传送导轨上组合成运动副，连接支架的一端伸入到水池中，并利用钢丝连接位于水池中的船模和连接支架的一端。通过控制滑块在传送导轨上滑动以实现对船模的拖拽，使船模在水池中移动以模拟船舶在水中行驶，并通过传感器收集船模的运动数据，完成测试。

由于船舶在各种实际使用情况中，重心位置并不相同，因此需要在船模实验中模拟各种重心位置下的运动情况，然而相关技术中，大多是通过制作不同重心位置的船模并在不同的位置处安装传感器来进行实验，实验成本较高，且测试效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船模实验平台的传感器安装机构，使得可以解决船模测试过程中针对不同重心位置进行测试时实验成本较高，且测试效率较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种船模实验平台的传感器安装机构，包括支撑框架，支撑框架包括支撑竖杆和连接横杆，支撑竖杆和连接横杆均有多个，其中多个支撑竖杆的一端均与船模的表面连接且均匀分布于船模的表面，连接横杆的两端分别与两个支撑竖杆远离船模的一端固定连接；调节组件，调节组件包括滑套、配重块和限位装置，调节组件有多个，其中多个滑套分别套设于连接横杆上，以使滑套沿连接横杆进行滑动，配重块与滑套朝向船模的一侧连接，限位装置分别与滑套和连接横杆连接，以使滑套相对于连接横杆固定；传感器安装架，传感器安装架与其中一条连接横杆背离船模的一侧连接。

另外，限位装置为限位螺栓，滑套设有第一限位孔，连接横杆设有第二限位孔，限位螺栓依次穿设于第一限位孔和第二限位孔中。通过设置限位装置为限位螺栓，滑套设有第一限位孔，连接横杆设有第二限位孔，限位螺栓依次穿设于第一限位孔和第二限位孔中，使得滑套在沿连接横杆滑动至合适位置后，通过将限位螺栓依次穿设于第一限位孔和第二限位孔，以实现将滑套与连接横杆进行相对固定，同时便于拆卸分离。

另外，连接横杆包括底杆和两个侧挡臂，底杆垂直于支撑竖杆设置，两个侧挡臂与底杆背离支撑竖杆的一侧表面连接，且平行设置于底板的两侧边缘。通过设置连接横杆包括底杆和两个侧挡臂，底杆垂直于支撑竖杆设置，两个侧挡臂与底杆背离支撑竖杆的一侧表面连接，且平行设置于底板的两侧边缘，使得连接横杆由底杆和两个侧挡臂组成，在保证连接横杆强度的同时，便于滑套与侧挡臂配合实现移动。

另外，第二限位孔有多个，多个第二限位孔等间距的设置在底杆上。通过设置第二限位孔有多个，多个第二限位孔等间距的设置在底杆上，使得滑套在沿连接横杆滑动至任一位置时均可通过限位装置将滑套与连接横杆进行限位固定，便于多次进行不同重心位置的实验。