[实用新型]一种囊式倒塔型控油装置有效
申请号: | 202120879858.5 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN214790419U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陆贰壹科技(山东)有限公司 |
主分类号: | F16N19/00 | 分类号: | F16N19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250031 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 囊式倒塔型控油 装置 | ||
本实用新型公开了一种囊式倒塔型控油装置,属于供油设备技术领域,其包括油囊下仓、倒塔型储油仓和油囊上仓,所述油囊下仓和油囊上仓位于所述倒塔型储油仓的两端,所述油囊下仓上镶嵌有防脱落出油口,油囊上仓上镶嵌有防脱落进油口,所述油囊下仓与倒塔型储油仓之间设有控油垫,控油垫上还设有控油垫裂缝;其通过对控油垫加厚及改变裂缝的长短控制压强,并在倒塔的作用下,杜绝空气以及将油脂储存在塔内,使空气从倒塔通油口排出,当油脂灌满储油仓,油脂在控油垫的作用下,通过控油垫裂缝,从出油口进入管道流入各供油系统,如此在加油器的压力作用下使整体管道均达到一个压力值,在压力值大于控油垫时油脂溢出供给于润滑。
技术领域
本实用新型涉及供油设备技术领域,具体是涉及一种囊式倒塔型控油装置。
背景技术
现有的供油领域的供油方式均是由一个供油器加供油管道及分油器组成,由于在轨道供油方面,一个供油器需要分别供给多路管道且管道长短不一,导致存在短线路大量出油,长线路供油不足的问题。
因此,需要提供一种囊式倒塔型控油装置,弥补了这一不足,使整体管道均达到一个压力值,以解决短线路大量出油,长线路供油不足的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种囊式倒塔型控油装置,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种囊式倒塔型控油装置,包括油囊下仓、倒塔型储油仓和油囊上仓,所述油囊下仓和油囊上仓位于所述倒塔型储油仓的两端,所述油囊下仓上镶嵌有防脱落出油口,油囊上仓上镶嵌有防脱落进油口,所述油囊下仓与倒塔型储油仓之间设有控油垫,控油垫上还设有控油垫裂缝。
作为本实用新型进一步的方案,所述油囊下仓和油囊上仓上均设有超声波焊接裙,所述倒塔型储油仓两端均设有超声波焊接裙槽,所述油囊下仓和油囊上仓通过超声波焊接裙连接固定在倒塔型储油仓的超声波焊接裙槽内。
作为本实用新型进一步的方案,所述控油垫设置在倒塔型储油仓端面的控油垫放置仓内,所述油囊下仓端面还设有控油垫压片。
作为本实用新型进一步的方案,所述倒塔型储油仓一端设有倒塔,倒塔中部设有通油口,通油口位于倒塔型储油仓上设置控油垫放置仓的一端,通油口位于控油垫放置仓中部,所述倒塔型储油仓内部设有储油腔。
作为本实用新型进一步的方案,所述油囊下仓中部设有通油口,通油口与防脱落出油口相连通,所述油囊上仓中部设有通油口,通油口与防脱落进油口相连通。
作为本实用新型进一步的方案,所述油囊下仓、倒塔型储油仓以及油囊上仓上的通油口相互连通。
综上所述,本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型的囊式倒塔型控油装置,其通过对控油垫加厚及改变裂缝的长短控制压强,并在倒塔的作用下,杜绝空气以及将油脂储存在塔内,使空气从倒塔通油口排出,当油脂灌满储油仓,油脂在控油垫的作用下,通过控油垫裂缝,从出油口进入管道流入各供油系统,如此在加油器的压力作用下使整体管道均达到一个压力值,在压力值大于控油垫时油脂溢出供给于润滑。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为实用新型实施例的结构示意图。
图2为实用新型实施例的爆炸结构示意图。
图3为实用新型实施例中控油垫的结构示意图。
图4为实用新型实施例中倒塔型储油仓上控油垫放置仓的结构示意图。
图5为实用新型实施例中超声波焊接裙的结构示意图。
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