[实用新型]航天飞行器有效

专利信息
申请号: 202120880274.X 申请日: 2021-04-26
公开(公告)号: CN214729793U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 星河动力(北京)空间科技有限公司;北京星河动力装备科技有限公司;四川星河动力空间科技有限公司
主分类号: B64G1/24 分类号: B64G1/24;B64G1/36;B64G1/58;B64G1/40;B64G1/44
代理公司: 北京市立方律师事务所 11330 代理人: 张筱宁;宋海斌
地址: 100176 北京市大兴区北京经济*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 航天 飞行器
【说明书】:

本申请实施例提供了一种航天飞行器。在本申请实施例提供的航天飞行器中,人造卫星固定于运载火箭的箭体的第一舱中,由于运载火箭设置有用于反射照射到箭体的光线的反光组件,因此能够避免运载火箭受光侧的温度过高,而且,运载火箭设置有控制装置和动力系统,在控制装置接收到变轨运行指令时,控制装置控制动力系统推动运载火箭变轨运行,从而实现运载火箭携带的人造卫星能够从当前运行轨道移动到目标运行轨道,使得在不增加人造卫星的制造难度和制造成本的情况下,能够实现人造卫星的变轨运行。

技术领域

本申请涉及运载器技术领域,具体而言,本申请涉及一种航天飞行器。

背景技术

随着航天技术的发展,人造卫星广泛应用于科学探测和研究、天气预报、土地资源调查、土地利用、区域规划、通信、跟踪以及导航等技术领域。

目前,主要通过运载火箭携带人造卫星升空离开地表,运载火箭推动人造卫星向预定的轨道移动,到达预定的轨道后运载火箭与人造卫星分离,从而使得人造卫星则沿预定轨道移动。然后,人造卫星将在预定轨道上运行,以完成各种工作任务。

但是,人造卫星一般不具备变轨能力,只能在一预定轨道上运行,当用户需要人造卫星在不同的运动轨道上执行工作任务,往往需要发射多颗人造卫星,并将每颗人造卫星推向不同的运动轨道上,这势必会大大增加用户的成本。而且,改造人造卫星使其具有变轨能力,往往会增大人造卫星的制造难度和制造成本,改造后的人造卫星的质量也会大大增加,从而增大了发射难度和发射成本,同样也会增大用户的成本。因此,如何在不增加人造卫星的制造难度和制造成本的情况下,能够实现人造卫星从当前运行轨道移动到目标运行轨道是现在亟需解决的问题之一。

实用新型内容

本申请针对现有方式的缺点,提出一种航天飞行器,用以解决现有技术存在的人造卫星的变轨运行成本过高的技术问题。

第一个方面,本申请实施例提供了一种航天飞行器,包括运载火箭和人造卫星;运载火箭包括:

箭体,箭体包括第一舱和第二舱;第一舱容纳有人造卫星;

反光组件,可伸缩的设置于箭体内,用于在运载火箭处于在轨运行状态的情况下,伸出箭体,以反射照射到箭体的光线;

动力系统;

控制装置,设置于第二舱内,并与反光组件和动力系统电连接,控制装置用于接收到变轨运行指令时,控制动力系统启动,使得运载火箭携带位于箭体的第一舱中的人造卫星,从当前运行轨道移动到目标运行轨道;控制装置还用于控制运载火箭的反光组件的转向角度,以反射照射到箭体的光线。

可选地,箭体包括自内向外设置的第一壳体、第二壳体和第三壳体;

反光组件固定设置于第一壳体的壁上和/或第二壳体的壁上;反光组件处于收缩状态下,反光组件位于第一壳体和第二壳体之间。

可选地,动力系统包括发动机和太阳帆组件;

发动机设置于箭体的一端;

太阳帆组件可伸缩的设置于箭体内,太阳帆组件固定设置于第一壳体的壁上和/或第二壳体的壁上;在太阳帆组件处于收缩状态下,太阳帆组件位于第一壳体和第二壳体之间。

可选地,发动机包括尾喷管、燃烧室和推进剂储藏室;

尾喷管的一端箭体连接,另一端延伸出箭体;每个尾喷管均连接有一个燃烧室,燃烧室与推进剂储藏室连通。

可选地,太阳帆组件包括太阳帆薄膜层和设置于太阳帆薄膜层外表面的反射层。

可选地,第二壳体和第三壳体设置有隔热层,隔热层包括多层相互叠置的反射屏和间隔屏。

可选地,运载火箭还包括太阳能电池板和蓄电池;

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