[实用新型]道路压实度实时检测仪

说明书

本实用新型公开了一种能够实现实时检测路基压实度，同时能够避免路基受到破坏，同时能够提高检测精度的道路压实度实时检测仪。该道路压实度实时检测仪，包括滤波电路、24位高精度数据转换器、中央处理器、显示器、压辊支架上安装的旋转U型架；所述旋转U型架开口的下端铰接在压辊支架两侧的中间位置；所述旋转U型架开口的下端两侧分别设置有第三动态位移传感器、第四动态位移传感器；压辊支架的前端设置有第一安装板，后端设置有第二安装板；所述第一安装板下方设置有第一动态位移传感器，第二安装板下方设置有第二动态位移传感器；所述旋转U型架中间位置设置有三轴一体加速度传感器。采用该道路压实度实时检测仪，能够有效提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及路基压实度的检测，尤其是一种道路压实度实时检测仪。

背景技术

众所周知的：压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命。

路基路面现场压实质量用压实度表示。对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对沥青路面，其是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。

现有的压实度检测方式一般采用现场取样，然后对路基样品进行检测，从而实现路基压实度的检测。因此现有的路基压实度检测无法实现实时检测，同时在检测过程中容易损坏路基，需要对路基进行修复。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实现实时检测路基压实度，同时能够避免路基受到破坏，同时能够提高检测精度的道路压实度实时检测仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：道路压实度实时检测仪，包括滤波电路、24位高精度数据转换器、中央处理器、显示器、压辊支架上安装的旋转U型架；所述旋转U型架开口的下端铰接在压辊支架两侧的中间位置；

所述压辊支架的两侧均设置有限位块；所述限位块位于旋转U型架的一侧，且限制旋转U型架转动到竖直方向；所述旋转U型架开口的下端两侧分别设置有第三动态位移传感器、第四动态位移传感器；

所述压辊支架两侧的前端均设置有支撑块；所述压辊支架的前端设置有第一安装板，后端设置有第二安装板；

所述第一安装板下方设置有第一动态位移传感器，所述第二安装板下方设置有第二动态位移传感器；

所述旋转U型架中间位置设置有三轴一体加速度传感器；

所述滤波电路、24位高精度数据转换器、中央处理器、显示器依次电连接；

所述第一动态位移传感器、第二动态位移传感器、第三动态位移传感器、第四动态位移传感器以及三轴一体加速度传感器分别与滤波电路电连接；

所述旋转U型架开口侧两端的下方均设置有横向的插孔；所述限位块上设置有与插孔匹配的限位螺栓。

进一步的，所述显示器采用LED触摸屏。

进一步的，所述三轴一体加速度传感器与旋转U型架通过螺栓可拆卸连接。

进一步的，所述第一安装板上设置有磁铁。

进一步的，所述旋转U型架采用不锈钢制作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的道路压实度实时检测仪，由于设置有三轴一体加速度传感器；并且设置有旋转U型支架，能够使得在工作时，三轴一体加速度传感器可以与压辊的中心保持同步，从而能够有效的提高检测精度。其次，还设置有多个动态位移传感器，因此可以对压辊的工作状态进行全面检测，从而提高检测压实度的精度。