[实用新型]一种智能公交站亭

说明书

本实用新型公开了一种智能公交站亭，包括底板，所述底板的上表面四角均设有支柱，四个所述支柱的上端面设有安装箱，所述安装箱的内部左右两侧均设有风扇和通风孔遮挡机构，所述安装箱上且位于两个风扇的下方均设有通风孔，所述底板的上表面左右两侧均设有四个支杆，四个所述支杆的上端面设有安装板，所述安装板上安装有丝杠用支座，所述丝杠用支座的内部安装有丝杠，所述丝杠上安装有螺母，所述螺母上安装有第一支撑座，所述第一支撑座的前端面设有座椅，所述座椅的左右两侧设有导向组件，所述丝杠的下端连接有驱动组件。本实用新型可对座椅的高度进行，从而适应不同身高的人群，可使遮挡板在水平方向上移动，从而对风扇进行保护。

技术领域

本实用新型涉及公交站亭技术领域，具体领域为一种智能公交站亭。

背景技术

现有技术中，公交站亭是一种公共交通设施，用于乘客候车的亭式建筑；一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等构成；一般的座椅是整体设置的，都是直接固定在地面上或者焊接在公交站亭上，为了便于大家进行使用，一般公交站亭上座椅放置的位置是一个折中的位置，但是对于高度较高的人显得比较矮，不方便使用，对于儿童使用的时候比较高，容易掉下来；现有的带有风扇功能的站亭风扇长时间暴露在外部，不能收纳自如，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能公交站亭，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能公交站亭，包括底板，所述底板的上表面四角均设置有支柱，四个所述支柱的上端面设置有安装箱，所述安装箱的内部左右两侧均设置有风扇，所述安装箱上且位于两个风扇的下方均设置有通风孔，两个所述通风孔的侧方且位于安装箱的内部均设置有通风孔遮挡机构，所述安装箱的外部正面设置有显示屏，所述底板的上表面左右两侧均设置有四个支杆，四个所述支杆呈矩形分布且上端面设置有安装板，所述安装板上安装有丝杠用支座，所述丝杠用支座的内部安装有丝杠，所述丝杠上安装有螺母，所述螺母上安装有第一支撑座，所述第一支撑座的前端面设置有座椅，所述座椅的外部左右两侧面上方均设置有第二支撑座，两个所述第二支撑座的内部均安装有直线轴承，两个所述直线轴承的内部均设置有直线光轴，两个所述直线光轴的下端均固定于底板的上表面、上端均设置有限位环，所述安装板的下表面安装有第一电机座，所述第一电机座上安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有电机齿轮，所述电机齿轮齿间啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮安装于丝杠上。

优选的，所述通风孔遮挡机构包括位于风扇前方左右两侧的轴用支座，两个所述轴用支座均安装于安装箱的内上表面且内部均安装有转动轴，两个所述转动轴上且位于轴用支座的内部均安装有齿轮，两个所述齿轮之间设置有同步齿形带，所述安装箱的内上表面且位于同步齿形带的后方设置有垫块，所述垫块的下表面安装有导轨，所述导轨上安装有滑块，所述滑块的下表面安装有遮挡板，所述遮挡板通过连接件与同步齿形带相连，其中一个所述转动轴通过联轴器连接有第二电机，所述第二电机上安装有第二电机座，所述第二电机座安装于安装箱的内上表面。

优选的，每个所述导轨上滑块的数量为两个，两个所述滑块分布于遮挡板的上表面左右两侧。

优选的，所述电机齿轮和从动齿轮均为锥齿轮。

优选的，所述安装箱的外上表面设置有太阳能电池板，所述安装箱的内部还设置有蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种智能公交站亭，本实用新型控制第一电机工作，可对座椅的高度进行，从而适应不同身高的人群，使用起来更加安全和舒适；本实用新型控制第二电机工作，可使遮挡板在水平方向上移动，从而实现遮挡通风孔的功能，在风雨较大时对风扇进行保护，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型丝杠部分的后视结构示意图；

图3为图1中A处的放大结构示意图；